
Histórica F1
Imágenes de archivo de algunas de las finales más emocionantes en la historia de la Fórmula Uno.
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1980
En ese año, los aficionados fueron testigos del duelo cerrado que el australiano Alan Jones sostuvo con su compañero de equipo en Williams, Carlos Reutemann, y el brasileño Nelson Piquet. Las crónicas reseñan un apretado triunfo de Jones sobre Piquet. (Archivo)
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1979
El duelo deportivo directo entre Jody Scheckter y Gilles Villeneuve marcó el campeonato de aquel año. La corona fue alcanzada por el alemán que superó a un inolvidable Villeneuve, aquel cuyo lema era siempre al frente sin importar las condiciones del auto o de la pista. (Archivo)
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1984
Niki Lauda corría en McLaren junto al francés Alain Prost, que acababa de ser fichado procedente de Renault. Fue un mundial reñido salpicado por las conflictivas relaciones entre ambos pilotos. El austriaco ganó por sólo medio punto. (Archivo)
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1986
Nigel Mansell pierde todas su opciones de coronarse en Adelaida por un reventón. En el mismo circuito, Nelson Piquet perdió mucho tiempo en boxes. Esa combinación dio a Alain Prost el campeonato. (Archivo)
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1989
La rivalidad de Ayrton Senna con Alain Prost superó todo lo conocido en la Fórmula Uno. Sus estilos los enfrentaron durante varios años. En el circuito de Japón, en 1989, Prost embistió a Senna en una arriesgada maniobra. El francés obtuvo el campeonato porque la FIA descalificó al brasileño. (Archivo)
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1990
Una situación similar al año anterior sucedió en la partida del circuito de Japón. Ayrton Senna y Alain Prost se tocaron en la primera curva de Suzuka. Senna logra el segundo de los tres mundiales que ganó. (Archivo)
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1994
El campeonato se definió en el Gran Premio de Australia. Allí, Michael Schumacher sostuvo un emocionante duelo con Damon Hill. El alemán intentó evitar ser adelantado por el británico pero la maniobra provocó el abandono de ambos. (Archivo)
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1997
Jacques Villeneuve alcanzó la gloria en el circuito de Jerez de la Frontera, la última prueba del año. Michael Schumacher embistió al francés. Su arriesgada maniobra le dejó fuera de la carrera y provocó que la FIA con el retiro de todos los puntos que había logrado. (Archivo)
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