¡Felicidades Scoopy!
25 años de Scoopy
La moto más vendida de España acaba de cumplir 25 años.
1996
En 1996, ocho años después de su lanzamiento, le llegó su primera renovación. Se rediseñó la moto instalando llantas de aleación y un freno de disco delantero.
1984
En diciembre de 1984 salió de la cadena de montaje de la fábrica de Honda en Barcelona. Era revolucionaria para su época por ser la primera en montar ruedas altas que le daban una estabilidad desconocida en los escúteres.
2001
Con el nuevo siglo la Scoopy nació de nuevo en una renovación integral que afectó a la carrocería y al chasis. Por primera vez iba equipada de un motor de cuatro tiempos.
2004
La renovación de 2004 afectó más al interior que al exterior, Debido a la normativa europea, la planta motriz tuvo que actualizarse incluyendo un inyector de gasolina PGM-EFI de la propia Honda.
2006
En 2006 la Scoopy cambió su frontal y, sobre todo, creció de cilindrada hasta los 300cc, muy lejos de los 80 cc del modelo original.
2009
En la última vuelta de tuerca que Honda ha dado a su modelo estrella la estética ha vuelto a ser protagonista. El Scoopy actual, lanzando el año pasado, es más estilizado y moderno y equipa de serie un disco trasero.