Santiago de Compostela
Control, al maquinista: "¿Qué tal vais? Tienes que entrar por la vía 2"
Según la información de las cajas negras a las que ha tenido acceso La Sexta, la llamada partió de la central de Santiago o de León.
Así se regulan las llamadas de control en la cabina
Los manuales de Renfe indican como "útiles de servicio" "un teléfono portátil" del que se puede prescindir si hay "radiotelefonía en funcionamiento".
Feijóo: "Contaré el factor o factores que han confluido en este accidente"
"No hay posibilidad de ocultar ninguna de las causas, por muy pequeñas que fuesen".
El maquinista: "Esta lacra me acompañará toda la vida"
Garzón Amo dice que llamó por teléfono para "activar el protocolo de emergencia". "En la curva ya veo que no la paso", añade.
Baltasar Garzón, abogado de una de las víctimas del accidente de Santiago
El exjuez estrella participará en los procesos que se abran tras la tragedia de Santiago. Lo hará como letrado de la familia de una víctima.
El BNG critica el funeral de Estado por "sometimiento de lo público a lo religioso"
Los nacionalistas piden actos sólo civiles y que se respete la pluralidad religiosa. También piden una comisión de investigación sobre el accidente.
El juez ordena hacer una copia de seguridad de las cajas negras
Tienen capacidad de registro de voz de media hora y una capacidad de registro de datos de varios viajes.
El tren circuló entre 3 y 7 kilómetros sin control del maquinista
Ni bebido, ni hablando por teléfono, ni amante de la velocidad. El maquinista simplemente se despistó, según reconoce y se desprende del sumario.
IU pide una comisión de investigación sobre el accidente de Santiago
Pide esclarecer las causas del accidente de Santiago de Compostela y mejorar la seguridad ferroviaria en España