Rally Dakar

El director del Rally Dakar, Etienne Lavigne, ha presentado en la localidad francesa de Issy-les-Moulineaux el recorrido de la próxima edición de la prestigiosa carrera, que comenzará el 3 de enero y que recorrerá tierras argentinas y chilenas, tras dejar África por no poder disputar la edición de este año.

El Dakar apuesta por la novedad de un recorrido ambicioso jalonado de paisajes admirables unido a dificultades diferentes de las africanas en su primera edición sudamericana, cuyo trayecto ha sido desvelado en parte en París. En presencia del secretario de Estado argentino de Turismo, Carlos Enrique Meyer, y del chileno de Deportes, Jaime Pizarro, el responsable del Dakar, Etienne Lavigne, revelaba detalles de una prueba que comenzará en Buenos Aires el próximo 3 de enero y terminará en la misma ciudad el 18.

Los servicios secretos franceses alertaron al Gobierno galo a mitad del pasado mes de diciembre de la intención de Al-Qaeda de atentar contra el Rally Lisboa-Dakar usando lanzamisiles. Este hecho, unido al asesinato de cuatro franceses en la víspera de Navidad en el sur de Mauritania, llevó a París a recomendar a la organización de la prueba que suspendiera la edición de este año, que hubiera sido la trigésima, tal y como ha acabado sucediendo este viernes, a un día del comienzo.

La decisión de suspender el Dakar 2008 no ha sentado nada bien a los pilotos que iban a tomar la salida este sábado en Lisboa. Visiblemente resignados, algunos, como el riojano José María Peña, no han dudado al afirmar que "se ha matado" la carrera, a la vez que se preguntaba que "si los terroristas han podido suspenderlo éste año cómo se va a evitar que lo hagan en el futuro". Xavi Foj, piloto de Toyota con 16 participaciones en el rally de los rallies, recuerda el impacto negativo que tendrá en la economía de los países por los que pasa. Carlos Sainz va todavía más lejos y cree que esta decisión "es un precedente muy malo para el deporte en general".

Los organizadores del rally Dakar han anunciado este viernes la suspensión de la prueba un día antes de su inicio a causa de la amenaza terrorista que pesa sobre Mauritania, escenario de ocho etapas. Ante "la tensión política internacional", el atentado que costó la vida a cuatro franceses el pasado día 28 atribuido a la banda Al-Qaeda en el Magreb y "las amenazas directas contra la carrera", los organizadores "no puede pensar en otra solución razonable que la anulación de la prueba deportiva", indicaron en un comunicado.

El barco Happy Day, buque secuela del Marine I, fue interceptado el pasado jueves a unas 80 millas de Dakar (Senegal) por la patrullera italiana del Frontex Dáttilo. Según la cartera que dirige Miguel Ángel Moratinos, los inmigrantes, en su mayoría indios y pakistaníes, no han arribado todavía a puerto porque existían "complejidades técnicas aparejadas". Después de negociar con Senegal, España mantiene, actualmente, conversaciones con Guinea Conakry para que los pasajeros a bordo sean repatriados a través de la colaboración de la Organización Internacional de las Migraciones (OIM), según la Dirección General de Comunicación Exterior.

La mala suerte de los pilotos españoles cercenó hace unos días la esperanza de conseguir el soñado doblete en un Rally Dakar que ha acabado con dos franceses en lo más alto del podio. Cyril Despres se ha hecho con la primera plaza en motos, un puesto que estaba reservado para Marc Coma, quien tuvo que abandonar el viernes por una grave caída. En coches, Carlos Sainz perdió hace unos días todas sus opciones al extraviarse en el desierto, y Stephane Peterhansel se ha llevado la victoria final. En la última jornada, la mítica llegada al Lago Rosa de Dakar, el letón Janis Vinters y el sudafricano De Villiers han sido los primeros en cruzar la meta sobre dos y cuatro ruedas, respectivamente.