Gran Premio de Alemania 1995
Vueltas: 45
Distancia recorrida: 307,04 km.
Longitud: 6.823 m.
Pos. | Piloto | Escuderia | Tiempo | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Benetton | 1:22:56.043 | 10 |
2 | David Coulthard | Williams | +00:05.988 | 6 |
3 | Gerhard Berger | Ferrari | +01:08.097 | 4 |
4 | Johnny Herbert | Benetton | +01:23.436 | 3 |
5 | Jean-Christophe Boullion | Sauber | +1 vuelta | 2 |
6 | Aguri Suzuki | Ligier | +1 vuelta | 1 |
7 | Ukyo Katayama | Tyrrell | +1 vuelta | |
8 | Andrea Montermini | Pacific | +3 vueltas | |
9 | Eddie Irvine | Jordan | +4 vueltas | |
Retirados | ||||
10 | Mika Hakkinen | McLaren | Motor /33 vueltas | |
11 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | Motor /32 vueltas | |
12 | Luca Badoer | Minardi | Caja de cambios /28 vueltas | |
13 | Giovanni Lavaggi | Pacific | Caja de cambios /27 vueltas | |
14 | Roberto Moreno | Forti | Eje de transmisión /27 vueltas | |
15 | Rubens Barrichello | Jordan | Motor /20 vueltas | |
16 | Mark Blundell | McLaren | Motor /17 vueltas | |
17 | Olivier Panis | Ligier | Motor /13 vueltas | |
18 | Jean Alesi | Ferrari | Motor /12 vueltas | |
19 | Pierluigi Martini | Minardi | Motor /11 vueltas | |
20 | Taki Inoue | Footwork | Caja de cambios /9 vueltas | |
21 | Pedro Paulo Diniz | Forti | Frenos /8 vueltas | |
22 | Damon Hill | Williams | Accidente /1 vuelta | |
23 | Mika Salo | Tyrrell | Embrague /0 vueltas | |
24 | Massimiliano Papis | Footwork | Caja de cambios /0 vueltas |