Abertis Infraestructuras

El ministro italiano de Infraestructuras, Antonio di Pietro, ha dicho que la Comisión Europea ha pedido "explicaciones" sobre la posición del Gobierno de Roma ante la fusión de Autostrade con Abertis y ha criticado a Bruselas porque la carta de comunicación "contiene imprecisiones" sobre los hechos.

A pesar de los esfuerzos del Gobierno italiano para paralizar la operación, las dos compañías han decidido seguir adelante con sus planes de fusión, que han comunicado ya a la CE. La institución tiene tiene de plazo hasta el 22 de septiembre para pronunciarse al respecto. La apertura de este proceso de examen certifica que la fusión tiene dimensión comunitaria, por lo que la CE tendrá que analizar sus consecuencias sobre la competencia.

El secretario de Estado de Economía, David Vegara, se ha mostrado confiado en que las partes implicadas en el proceso de fusión entre Abertis y Autostrade encontrarán una solución satisfactoria para poder llevar a cabo esta operación. El pasado viernes, el Gobierno italiano se pronunció en contra de la fusión. Si sale adelante la operación, la nueva Abertis sería el mayor grupo de infraestructuras del mundo.

Abertis y Autostrade no están dispuestos a que el nacionalismo económico del Ejecutivo de Romano Prodi dé al traste con sus planes de fusión. Ambas empresas entienden que la fusión amistosa que impulsan ambas compañías está al margen de la titularidad de las concesiones, en respuesta al Gobierno italiano. Este había declarado que puesto que las autopistas eran de titularidad pública, él decidiría sobre la unión voluntaria de las dos empresas.

El Gobierno italiano ha anunciado a la Comisión Europea que le informará de los detalles de su veto a la fusión entre la empresa española de autopistas Abertis y la italiana Autostrade, según ha anunciado este martes el portavoz de la CE, Michael Mann. "Están en proceso de enviarnos la información sobre la naturaleza precisa de su decisión", dijo Mann, que, afirmó que la Comisión y el Ejecutivo de Romano Prodi ya mantienen "consultas" al respecto.

Abertis y Autostrade están analizando la negativa a la fusión de ambas compañías de autopistas que les ha notificado oficialmente el Gobierno italiano, según fuentes de la concesionaria española. Fuentes financieras cercanas a la operación, consultadas por Efe, han señalado que desde ambas compañías afectadas se encuentra débil jurídicamente la justificación del Gobierno italiano. Entretato, Bruselas espera que el Gobierno italiano le explique su decisión.

La Comisión Europea "espera" que el Gobierno italiano le informe de su dictamen contrario a la fusión entre la empresa española Abertis y la italiana Autostrade, sobre el que de momento sólo tiene constancia por la prensa, según ha dicho este lunes el portavoz de la CE, Michael Mann.

El grupo de infraestructuras Abertis tiene intención de seguir seguirá adelante con su proyecto de fusión con la concesionaria italiana Autostrade, operación que crearía la mayor operadora de autopistas del mundo, según fuentes de la empresa han asegurado a la agencia Europa Press. El Gobierno italiano comunicó este viernes al ente público italiano que tutela las concesiones de autopistas (ANAS) su oposición al proceso de concentración porque "no se ajusta a la normativa", debido a la presencia de la española ACS en el accionariado de Abertis.

El Gobierno italiano ha comunicado al ente público que tutela la concesión de las autopistas en el país (Anas) "su determinación negativa" a la proyectada operación de fusión por absorción de la italiana Austostrade con la española Abertis, según un comunicado. Sin embargo, el dictamen no es definitivo. Ahora, Anas deberá valorar la operación y después el Gobierno italiano elaborará su veredicto final. Esta operación convertiría a la empresa resultante en el mayor grupo de infraestructuras del mundo.