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Abertis Infraestructuras

Abertis da entrada el miércoles en su Consejo a Florentino Pérez y a los 'Albertos'

La corporación privada negocia con los socios privados de Hispasat la compra de cerca del 40 por ciento del operador de satélites. Por otro lado, Abertis aprobará el miércoles conceder dos puestos más en su Consejo de Administración a ACS. Ocuparán estos sillones el presidente del grupo, Florentino Pérez, y Javier Echenique, uno de los representantes de los empresarios Alberto Cortina y Alberto Alcocer, a su vez segundos accionistas de ACS.

La Caixa saca a Bolsa su cartera de participaciones en Gas Natural, Telefónica, Repsol, Abertis y Agbar

El Consejo de Administración de La Caixa ha aprobado este jueves el diseño general de la operación de salida a Bolsa de la cartera de participadas, que será presentado para su aprobación en la próxima Asamblea General prevista para el 7 de junio. La salida a Bolsa se llevará a cabo a través de la colocación de acciones de Caixa Holding, sociedad que mantiene desde el año 2000 la cartera de participaciones del Grupo. En este sentido, se incluirán todas las participaciones que mantiene en Gas Natural, Telefónica, Repsol, Abertis y Agbar, y se añadirán algunos activos no cotizados, entre los que destaca la participación en Port Aventura.

La Caixa compra el 0,01 por ciento de Autoestrade

La entidad presidida por Ricardo Fornesa ha comprado el 0,01 por ciento de la concesionaria de autopistas italiana Autostrade, con lo que completa el 1,99 por ciento que adquirió entre abril y junio de 2006 según reza el comunicado hecho púbilco por La Caixa. La entidad ya ha comunicado a las autoridades bursátiles de Italia que ha superado el 2 por ciento en Autostrade, tal y como prescribe la normativa de ese país. Abertis, cuyo presidente es el director general de La Caixa, Isidre Fainé, intentó fusionarse de manera amistosa con Autostrade el pasado año, pero la operación se frustró por la oposición del Gobierno italiano.

Bruselas condena las medidas de Italia para frenar la fusión Abertis-Autostrade

La Comisión Europea (CE) ha condenado las nuevas medidas adoptadas por Italia para obstaculizar la fusión de las concesionarias de autopistas Abertis y Autostrade, y le ha dado al Gobierno italiano un plazo de quince para responder. Tras analizar en profundidad la actuación de Italia, la Comisión ha llegado a la conclusión preliminar de que Roma ha "comprometido seriamente el proceso de concentración de dimensión comunitaria" y ha contribuido "de facto" al bloqueo de la fusión de las empresas española e italiana, lo que supone una violación del artículo 21 del Reglamento de fusiones de la UE.

La Justicia romana da la razón al Gobierno Italiano para evitar la fusión de Autoestrade con la española Abertis

Las consecuencias de la política de enfrentamiento que mantiene el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero con la Comisión Europea, y que ha provocado que España se tenga que sentar en el Tribunal de Justicia de Luxemburgo, comienzan a hacerse evidentes. El Tribunal Administrativo Regional del Lazio (centro de Italia) ha rechazado el recurso puesto por la concesionaria de autopistas italiana Autostrade contra la decisión del Gobierno de no permitir su fusión con la española Abertis. Ya el popular Arias Cañete advirtió de este riesgo en declaraciones a Libertad Digital.

Abertis y Autostrade abandonan la fusión por los obstáculos del Gobierno italiano

Abertis y Autostrade han decidido abandonar su actual proyecto de fusión ante las dificultades encontradas por un cambio legislativo aprobado por el Gobierno de Italia. Pese a este acuerdo, ambas compañías no descartan retomar sus planes conjuntos "en el momento que se concurran circunstancias más favorables". La Comisión Europea ha anunciado ya que continuará investigando los obstáculos impuestos por las autoridades italianas a dicha fusión.

El Gobierno italiano retira los obstáculos a la fusión entre Abertis y Autostrade

El ministro italiano de Infraestructuras, Antonio di Pietro, comunicó este martes a la Comisión Europea la retirada de los obstáculos a la fusión entre Abertis y Autostrade, pero insistió en que la concesión de las autopistas italianas no pasará automáticamente a la nueva Abertis. Di Pietro se reunió con la comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, a la que presentó la decisión de Roma de retirar los obstáculos por la participación de la constructora ACS en Abertis.
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