Abertis Infraestructuras
Italia muestra su "satisfacción" por el visto bueno de la CE a la fusión Abertis-Autostrade
El ministro italiano de Infraestructuras. Antonio Di Pietro, mostró su "satisfacción" por el visto bueno de la Comisión Europea (CE) a la fusión entre la española Abertis y la italiana Austostrade, precisando que lo único que ponen en "tela de juicio" es la transferencia automática de las concesiones.
La Comisión Europea autoriza la fusión entre Abertis y Autostrade
La Comisión Europea ha autorizado la fusión entre la española Abertis y la italiana Austostrade, ya que considera que no alterará de forma significativa la competencia en el mercado europeo. Entretanto, según el portavoz de Competencia, Jonathan Todd, la CE sigue estudiando el veto del Gobierno italiano a la operación. Ambas compañías han valorado con "satisfacción" la aprobación de su proyecto. Curiosamente, el ministro italiano de Infraestructuras también ha mostrado su "satisfacción".
Abertis y Autostrade continúan trabajando para la integración
Abertis y Autostrade continúan trabajando para que la integración de ambas compañías en el primer grupo de concesiones de infraestructuras del mundo sea efectiva antes de fin de año, tal y como está establecido en el calendario del proceso de la operación acordada el pasado mes de abril.
Endesa, Abertis y Bruselas
Ante el cariz que están tomando los acontecimientos, el Gobierno, inspirado por Clos, ha optado por encontrar una salida razonable: pactar con la Comisión Europea la eliminación de la mayoría de las condiciones impuestas a E.On por la CNE.
La CE advierte a Italia de que la fusión de Abertis y Autostrade "no es caso cerrado"
Bruselas ha advertido a Italia de que el proyecto de fusión de Abertis y Autostrade no es un caso cerrado para la Comisión Europea, que todavía debe decidir, por un lado, si autoriza la operación y, por otro, evaluar el bloqueo del Gobierno italiano a la misma.
La CE pide "explicaciones" al Gobierno italiano por su oposición a la fusión de Abertis y Autostrade
El ministro italiano de Infraestructuras, Antonio di Pietro, ha dicho que la Comisión Europea ha pedido "explicaciones" sobre la posición del Gobierno de Roma ante la fusión de Autostrade con Abertis y ha criticado a Bruselas porque la carta de comunicación "contiene imprecisiones" sobre los hechos.
Abertis y Autostrade comunican a la Comisión Europea sus planes de fusión
A pesar de los esfuerzos del Gobierno italiano para paralizar la operación, las dos compañías han decidido seguir adelante con sus planes de fusión, que han comunicado ya a la CE. La institución tiene tiene de plazo hasta el 22 de septiembre para pronunciarse al respecto. La apertura de este proceso de examen certifica que la fusión tiene dimensión comunitaria, por lo que la CE tendrá que analizar sus consecuencias sobre la competencia.
El Gobierno confía en que la fusión de Abertis y Autostrade se lleve a cabo
El secretario de Estado de Economía, David Vegara, se ha mostrado confiado en que las partes implicadas en el proceso de fusión entre Abertis y Autostrade encontrarán una solución satisfactoria para poder llevar a cabo esta operación. El pasado viernes, el Gobierno italiano se pronunció en contra de la fusión. Si sale adelante la operación, la nueva Abertis sería el mayor grupo de infraestructuras del mundo.
Abertis y Autostrade responden al Gobierno italiano que su fusión está al margen de la titularidad de las concesiones
Abertis y Autostrade no están dispuestos a que el nacionalismo económico del Ejecutivo de Romano Prodi dé al traste con sus planes de fusión. Ambas empresas entienden que la fusión amistosa que impulsan ambas compañías está al margen de la titularidad de las concesiones, en respuesta al Gobierno italiano. Este había declarado que puesto que las autopistas eran de titularidad pública, él decidiría sobre la unión voluntaria de las dos empresas.