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Ferrovial

EEUU se queja de la poca transparencia de los "concursos públicos" en España

El embajador de Estados Unidos en España, Eduardo Aguirre, defiende que las empresas de Estados Unidos que se presentan a concursos en España tengan la misma capacidad de competir que las nacionales, ya que según sus palabras, "algunas empresas estadounidenses han expresado su preocupación en este tema". Por otra parte, destacó que aunque tradicionalmente ha habido poca inversión española en Estados Unidos, las cosas están cambiando.

Ferrovial obtiene una plusvalía de 46 millones de euros por la venta de su participación en ONO

Ferrovial ha obtenido una plusvalía de 46 millones de euros al vender la participación del 9,59% con que contaba en el operador de cable ONO por un importe de 145 millones, según ha informado el grupo de construcción y servicios. La compañía ha vendido esta participación a Multitel y a otros nuevos accionistas del operador de cable. La enajenación ha quedado condicionada a la ejecución de la ampliación de capital que ONO prevé realizar para cerrar la compra de Auna Telecomunicaciones, y por la que dará entrada en su capital un grupo de nuevos socios.

Ferrovial incrementa sus beneficios un 23 por ciento hasta los 274 millones de euros

Ferrovial obtuvo un beneficio neto de 274,7 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un crecimiento del 23,2% respecto al mismo periodo de 2004. La cifra de negocio alcanzó 6.269,1 millones de euros, un 18,2% más, gracias a la favorable evolución de todas las áreas de negocio, tanto en el mercado doméstico como en el exterior. El resultado bruto de explotación (Ebitda), avanzó un 22,3% y sumó 886,3 millones.

Ferrovial, Abertis, Sacyr y FCC estudian presentar este lunes ofertas por las autopistas francesas

Las filiales de autopistas de Ferrovial y Sacyr Vallehermoso (Cintra e Itiniere, respectivamente), el grupo Abertis y la constructora FCC estudian presentar este lunes ofertas para participar en los tres procesos de privatización de empresas de autopistas abiertos por el Gobierno francés. El Estado francés espera hacerse con entre 11.000 y 13.000 millones de euros con estas operaciones, que han suscitado cierta polémica en círculos económicos franceses
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