Ferrovial
La CE aprueba la OPA presentada por Ferrovial sobre BAA
La Comisión Europea ha aprobado la OPA presentada por un consorcio liderado por Ferrovial sobre el gestor de infraestructuras aeroportuarias británico BAA, al considerar que no afectaría negativamente a la competencia. La investigación concluye que, a pesar de que tanto Ferrovial como BAA tienen presencia en el mercado británico de infraestructuras aeroportuarias. Ferrovial y sus socios tienen hasta principios de junio para presentar su oferta final por BAA, momento en el que podrán mejorar el importe de la OPA.
Las ventas internacionales suponen ya la mitad de los ingresos de Ferrovial
Ferrovial, empresa constructora y de servicios, ha obtenido en los tres primeros meses de 2006 un beneficio neto de 111,6 millones de euros, lo que representa un incremento del 43,6 por ciento con respecto al mismo período del año pasado. El resultado bruto de explotación (EBITDA) avanzó en el primer trimestre del año un 41,3 por ciento, hasta los 328,8 millones de euros, mientras que el resultado neto de explotación (EBIT) fue de 237,6 millones de euros, un 36,5 por ciento más que en el ejercicio anterior. Las ventas internacionales suponen ya la mitad de los ingresos totales de la compañía.
Los conservadores británicos critican la OPA de Ferrovial sobre BAA por el alto endeudamiento de los ofertantes
La OPA lanzada por un consorcio liderado por Ferrovial sobre el mayor gestor de aeropuertos del mundo, el británico BAA, ha sido criticada por la oposición conservadora de este país, según publica el diario "Financial Times". Para el responsable de Transportes del partido de David Cameron, Chris Grayling, la OPA obliga a replantearse el hecho de que los tres principales aeropuertos de Londres –Heathrow, Gatwick y Stansted– estén controlados por una sola compañía.
BAA rechaza "categóricamente" la oferta de compra por considerar que infravalora a la compañía
La directiva de la operadora aeroportuaria británica BAA ha rechazado "categóricamente" la oferta de compra que le ha hecho el español grupo Ferrovial, por considerar que infravalora a la compañía. Si prospera la oferta de adquisición, Ferrovial se convertiría en el mayor gestor aeroportuario del mundo.
Ferrovial presenta una OPA por BAA al mismo precio que la anterior
Ferrovial y sus socios Caisse de Dépot y la sociedad de inversión del Gobierno de Singapur han presentado una oferta pública de adquisición por la totalidad del capital social del gestor de aeropuertos británico BAA a un precio de 810 peniques por acción, lo que supone valorar la compañía en 12.405 millones de euros. Este es el mismo precio que el de la oferta inicial, dada a conocer el 17 de marzo. BAA ha rechazado "categóricamente" la oferta.
Ferrovial nombra a Macquaire coasesor financiero de su OPA sobre BAA
Ferrovial Infraestructuras ha nombrado a Macquaire Bank Limited coasesor financiero con objeto de llevar a cabo la compra del 100 por ciento del capital del grupo aeroportuario británico BAA, según ha informado este miércoles el grupo constructor español a la Comisión Nacional del Mercado de Valores. De esta forma, Ferrovial ha eliminado un potencial rival en su lucha por hacerse con el operador británico de aeropuertos.
La británica BAA anuncia pérdidas de 115 millones de euros en los últimos once meses
El gestor aeroportuario británico BAA, a cuya compra aspira el grupo español Ferrovial, tuvo unas pérdidas netas de 79 millones de libras (más de 115 millones de euros). Según los resultados provisionales, en los últimos once meses hasta el pasado 28 de febrero, un total de 145,1 millones de pasajeros utilizaron los nueve aeropuertos de BAA, siete de ellos en el Reino Unido, un 3 por ciento más que en el periodo anterior.
BBA rechaza la oferta lanzada por Ferrovial porque infravalora "seriamente" a la compañía
BAA, operador de los principales aeropuertos del Reino Unido, ha rechazado la oferta de compra presentada por el grupo Ferrovial por considerar que infravalora "seriamente" a la compañía. Ferrovial se ha mostrado "decepcionado" ante el rechazo de su oferta "sin discutirla en profundidad". Según la prensa británica, el banco australiano Macquarie ultima la creación de un equipo internacional para lanzar una oferta conjunta de compra sobre BAA.
Ferrovial creció el año pasado un 43,5 por ciento descontando la salida a Bolsa de Cintra en 2004
Ferrovial obtuvo en 2005 un beneficio neto de 415,8 millones de euros, lo que suponen una caída del 21,4 por ciento respecto al año anterior, según ha comunicado el grupo a la CNMV. El descenso del resultado del pasado año es consecuencia de los beneficios extraordinarios contabilizados en 2004 por la salida a Bolsa de Cintra, su filial de autopistas y aparcamientos. Excluyendo este efecto, el resultado neto de Ferrovial de 2005 crece un 43,5%.