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Ferrovial

Los conservadores británicos critican la OPA de Ferrovial sobre BAA por el alto endeudamiento de los ofertantes

La OPA lanzada por un consorcio liderado por Ferrovial sobre el mayor gestor de aeropuertos del mundo, el británico BAA, ha sido criticada por la oposición conservadora de este país, según publica el diario "Financial Times". Para el responsable de Transportes del partido de David Cameron, Chris Grayling, la OPA obliga a replantearse el hecho de que los tres principales aeropuertos de Londres –Heathrow, Gatwick y Stansted– estén controlados por una sola compañía.

Ferrovial presenta una OPA por BAA al mismo precio que la anterior

Ferrovial y sus socios Caisse de Dépot y la sociedad de inversión del Gobierno de Singapur han presentado una oferta pública de adquisición por la totalidad del capital social del gestor de aeropuertos británico BAA a un precio de 810 peniques por acción, lo que supone valorar la compañía en 12.405 millones de euros. Este es el mismo precio que el de la oferta inicial, dada a conocer el 17 de marzo. BAA ha rechazado "categóricamente" la oferta.

Ferrovial nombra a Macquaire coasesor financiero de su OPA sobre BAA

Ferrovial Infraestructuras ha nombrado a Macquaire Bank Limited coasesor financiero con objeto de llevar a cabo la compra del 100 por ciento del capital del grupo aeroportuario británico BAA, según ha informado este miércoles el grupo constructor español a la Comisión Nacional del Mercado de Valores. De esta forma, Ferrovial ha eliminado un potencial rival en su lucha por hacerse con el operador británico de aeropuertos.

La británica BAA anuncia pérdidas de 115 millones de euros en los últimos once meses

El gestor aeroportuario británico BAA, a cuya compra aspira el grupo español Ferrovial, tuvo unas pérdidas netas de 79 millones de libras (más de 115 millones de euros). Según los resultados provisionales, en los últimos once meses hasta el pasado 28 de febrero, un total de 145,1 millones de pasajeros utilizaron los nueve aeropuertos de BAA, siete de ellos en el Reino Unido, un 3 por ciento más que en el periodo anterior.

BBA rechaza la oferta lanzada por Ferrovial porque infravalora "seriamente" a la compañía

BAA, operador de los principales aeropuertos del Reino Unido, ha rechazado la oferta de compra presentada por el grupo Ferrovial por considerar que infravalora "seriamente" a la compañía. Ferrovial se ha mostrado "decepcionado" ante el rechazo de su oferta "sin discutirla en profundidad". Según la prensa británica, el banco australiano Macquarie ultima la creación de un equipo internacional para lanzar una oferta conjunta de compra sobre BAA.

Ferrovial creció el año pasado un 43,5 por ciento descontando la salida a Bolsa de Cintra en 2004

Ferrovial obtuvo en 2005 un beneficio neto de 415,8 millones de euros, lo que suponen una caída del 21,4 por ciento respecto al año anterior, según ha comunicado el grupo a la CNMV. El descenso del resultado del pasado año es consecuencia de los beneficios extraordinarios contabilizados en 2004 por la salida a Bolsa de Cintra, su filial de autopistas y aparcamientos. Excluyendo este efecto, el resultado neto de Ferrovial de 2005 crece un 43,5%.

La británica BAA se prepara para defenderse de la OPA de Ferrovial a la espera de la decisión definitiva

BAA, operador de los principales aeropuertos británicos, se prepara para defenderse de una posible oferta de adquisición del grupo español de construcción Ferrovial, según informa este jueves el "Financial Times". El aeropuerto de Luton (al norte de Londres), el cuarto aeropuerto de esta capital, es propiedad de una empresa española tras la compra a finales de 2004 del grupo británico TBI, por Abertis.
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