Toyota

Aunque por el momento no hay nada oficial, algunos medios han revelado que el jefe de McLaren, Ron Dennis, podría haber aceptado negociar por Alonso pero sólo después del próximo GP de Brasil, que se correrá el próximo 21 de octubre. El presidente de la escudería Toyota, John Howett, ha insistido en que estarían interesados en el español siempre que quede libre. Sobre la polémica de la presión de los neumáticos de Alonso en el GP de China, un mecánico del equipo ya ha dado su versión.

El baile de rumores sobre el futuro de Fernando Alonso no parece detenerse. A los esfuerzos de Flavio Briatore por repescarle para Renault, y a los rumores de que podría también estar en la agenda de Ferrari, ahora se apunta al interés de Toyota, el equipo con mayor presupuesto de la Fórmula Uno y que no tendrá a Ralf Schumacher en sus filas en 2008. Las noticias revelan que podrían ofrecer hasta 52 millones de euros. De confirmarse, el asturiano se reencontraría con Jarno Trulli, su primer compañero en Renault.

El piloto alemán Ralf Schumacher abandonará la escudería Toyota después de tres años de correr en sus filas y buscará un nuevo equipo para el año próximo. "Después de tres años de estar en Toyota, he decidido buscar un nuevo reto", ha hecho el hermano pequeño del heptacampeón mundial de Fórmula Uno en declaraciones que publica su página web.

Los posibles intentos de Ferrari por fichar a Fernando Alonso comienzan a preocupar al principal afectado de la historia: Felipe Massa. El brasileño se ha visto obligado a salir al paso de los rumores para negar cualquier contacto con Toyota para la próxima temporada y apuntar que seguirá en la 'Scuderia' en 2008. Mientras tanto, Nigel Stepney, pieza central de la trama de espionaje de McLaren al equipo italiano y que tendría una oferta para trabajar en Aston Martin, prepara una biografía que titulará "Red Mist" (Niebla Roja) y en la que posiblemente contará su versión del polémico caso.

Angelo Santini y Mauro Iacconi, ex técnicos de Ferrari, han sido condenados por el Tribunal de Módena por haber revelado secretos industriales cuando pasaron de la escudería italiana a Toyota. Santini ha sido condenado a nueve meses por revelación de secreto industrial, mientras que Iacconi lo ha sido a un año y cuatro meses por esconder un disco compacto con datos, archivos y diseños que le había sido entregado por su compañero, según recogen medios locales.

Uno de los primeros en declarar en la última sesión de la semana ha sido un agente de la Guardia Civil presente en la toma de declaración a la dueña del Toyota Corolla. A este coche le habían doblado la matrícula supuestamente para trasladar los explosivos. La propietaria ratificó este martes lo publicado por El Mundo: que la Benemérita la interrogó sobre Suárez Trashorras y El Chino seis días antes de los atentados y que tras el 11-M declaró dos veces ante la Policía. Al juez Del Olmo no le llegó la declaración en la que hacía referencia al ex minero y el árabe. Este miércoles varios testigos que tomaron esa declaración no han sabido explicar por qué; tampoco han aclarado los motivos por los que volvió a ser llamada a declarar. 

La declaración de la propietaria del Toyota Corolla al que doblaron la matrícula supuestamente para trasladar los explosivos ratificó este martes lo publicado por El Mundo el pasado mes de noviembre. Que la Guardia Civil la interrogó sobre Suárez Trashorras y El Chino seis días antes de los atentados y que tras el 11-M declaró dos veces ante la Policía. Corroboró también que al juez Del Olmo sólo le llegó una de ellas en la que ya no figuraban los nombres del minero y el árabe. Según la testigo, la Guardia Civil le entregó una copia de las multas impuestas a su vehículo pero éstas nunca llegaron a su casa.

La escudería Toyota ha presentado su modelo TF107, con el que competirá en el campeonato del mundo de Fórmula Uno con el italiano Jarno Trulli y el alemán Ralf Schumacher como pilotos, con el objetivo de lograr su primera victoria, en su sexta temporada en la máxima categoría. El nuevo coche, que rompe con la línea de los anteriores al ser diseñado por el equipo del ingeniero francés Pascal Vasselon, cuenta con una innovadora suspensión delantera y con uno de los mejores motores de la Fórmula Uno.