Aeropuerto de Barcelona-El Prat

Las voces de alarma sobre las grietas aparecidas en el Prat por las obras del AVE que ha de llegar a Barcelona se han trasladado ahora a la zona del Ensanche. En La Mañana de la COPE, el portavoz de la plataforma AVE por el litoral, Pedro Vallejo, ha dicho que no tiene justificación que un tren de este tipo pase por el subsuelo del centro de la ciudad cuando existe una alternativa perfectamente estudiada y mucho más segura que pasaría por el litoral. Además, ha insistido en que el trazado actual pasa a un metro de los cimientos de la Sagrada Familia, algo que puede ocasionar daños irreparables en su estructura. Vallejo entiende que si es para dar un servicio a la ciudad se entendería, pero es que se trata de un tren que no va a tener paradas intermedias "cuando va a atravesar la ciudad de punta a punta".

El consejero de Política Territorial y Obras Públicas en el Gobierno catalán, Joaquim Nadal, ha dicho este miércoles que las obras del AVE a su paso por El Prat no se pararán porque las grietas aparecidas no suponen peligro para los edificios ni para los vecinos, aunque ha matizado que si pasasen cosas nuevas "todo es revisable". El PP había pedido que se paralizaran para no convertir la zona en un segundo Carmel. Nadal ha dicho que la empresa respondió "adecuadamente con las medidas y garantías que los vecinos reclaman" y ha reconocido que si siempre se hubiese actuado así "posiblemente no estaríamos hablando de la situación actual".

El portavoz adjunto del PP catalán en el Parlamento, Daniel Sirera, ha exigido al Gobierno que detenga las obras del AVE en El Prat y ha pedido la comparecencia urgente de los consejeros Joaquim Nadal y Francesc Baltasar. Sirera solicitará al administrador de estructuras ferroviarias Adif que garantice la integridad física de los ciudadanos ante las grietas aparecidas para evitar "convertir las obras de El Prat en un segundo Carmel". El portavoz popular en el Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, Antonio Gallego, ha manifestado que “tanto el Adif como Fomento han de aparcar las prisas para que el AVE llegue a Barcelona".

La aerolínea española ha decidio suspender de empleo y sueldo a 59 de sus empleados de "handling" (asistencia en tierra a aviones y pasajeros) por alterar el orden público y provocar "grave perjuicio a muchos clientes" en los incidentes que causaron el caos en el aeropuerto de El Prat. La huelga llegó sin previo aviso y los trabajadores invadieron las tres pistas del aeródromo de Barcelona, impidiendo la salida o el aterrizaje de aviones. Para Iberia, las acciones de su personal de handling "supusieron además de una alteración del orden público, un grave perjuicio para muchos de los clientes" de la compañía.  

Fuentes jurídicas informaron de que ya hay 78 personas imputadas por la invasión de las pistas del aeropuerto de El Prat durante la huelga de los trabajadores del servicio de tierra de Iberia. No obstante, la Guardia Civil sigue citando a nuevos imputados, por lo que el número de personas que comparecerán ante el juez podría seguir aumentando. Los trabajadores están imputados por sedición, desórdenes públicos y alteración del orden, y los primeros en ser detenidos han sido acusados además de desobediencia a la autoridad.

La juez instructora ha ordenado a la Guardia Civil que tome declaración como imputados a decenas de trabajadores del servicio de tierra de Iberia, además de los nueve detenidos, para aclarar su participación en la invasión de las pistas del aeropuerto de Barcelona el pasado 28 de julio. Fuentes judiciales han explicado que, aparte de los detenidos durante la protesta, la Guardia Civil de El Prat de Llobregat (Barcelona) ha interrogado ya en calidad de imputados a otros 26 empleados, en su mayoría del turno de mañana y operarios de los vehículos de transporte de equipaje. A los trabajadores llamados a declarar, entre los que figura un delegado sindical de la CGT, se les imputan presuntos los delitos de sedición y alteración grave del orden público.

La fiscal acusa de los delitos de desórdenes públicos y de sedición a los nueve trabajadores del servicio de tierra de Iberia detenidos tras la invasión de las pistas del aeropuerto de Barcelona el pasado 28 de julio, en una protesta que bloqueó la instalación y retuvo a miles de pasajeros. Los trabajadores imputados podrían afrontar sanciones laborales, incluido su despido, el pago de indemnizaciones por los daños causados y condenas penales por poner en peligro la seguridad del tráfico aéreo.

El Consejo de Ministros ha acordado este viernes que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea adelante el pago de las indemnizaciones a los afectados por la huelga "ilegal" de los trabajadores del aeropuerto del Prat, hasta que se haga cargo Iberia. En concreto, AENA abonará 250 euros a cada pasajero por cancelación de vuelo y 180 en caso de pérdida o destrucción de equipaje facturado, siempre que se haya formulado la pertinente reclamación. En este sentido, el portavoz adjunto del PPC, Daniel Sirera, ha calificado de "broma de mal gusto" y de "limosna" la ayuda del Gobierno de Zapatero.

El Delegado del Gobierno en Cataluña, Joan Rangel, no ha querido asumir su culpa por el caos durante la crisis del aeropuerto de El Prat y ha defendido su desempeño al afirmar que en todo momento estuvo "donde tocaba", hablando con quien hizo falta, y no rehuyó sus responsabilidades políticas para intentar resolver el conflicto. En el Parlamento catalán, sólo el PSC le ha defendido al declarar su representante que su actuación fue "prudente, oportuna y proporcionada" mientras que el resto de grupos le criticaron por su ineficiencia. PP y CiU han pedido además su dimisión.