Dirección General de Tráfico

El secretario de Organización del PSOE ha explicado que las declaraciones que realizó el martes sobre la posibilidad de reducir el límite de velocidad en las carreteras secundarias ante los malos datos de la DGT en Semana Santa fueron "una reflexión". Da marcha atrás el socialista después de que el ministro del Interior tuviera que desautorizarle públicamente. Alfredo Pérez Rubalcaba no sólo lo hizo con Blanco, también con el portavoz parlamentario, Diego López Garrido, que había considerado la medida como "conveniente y oportuna". Ahora Blanco, el mismo que ha ido "reflexionando" sobre nuevas propuestas, ha reclamado "que no se frivolice" sobre un tema "tan serio y tan grave".

Punto y final a la euforia del Gobierno Zapatero por el supuesto descenso de siniestralidad en las carreteras tras la implantación del carné por puntos. El ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, reconoció este martes que los datos de mortalidad durante esta Semana Santa, en las que han perdido la vida 106 personas, son "malos". En relación a las críticas sobre la efectividad del carné por puntos, Rubalcaba afirmó que no se trata de una "pócima milagrosa ni del bálsamo de Fierabrás", pero que tampoco es un instrumento ya agotado.

El secretario de Organización del PSOE, José Blanco, ha admitido este martes que la cifra de 106 muertos en las carreteras durante la Semana Santa es un "dato grave", y ha planteado la posibilidad de rebajar el límite de velocidad de la red secundaria. Una vez más, ha restado culpa al Ejecutivo y las medidas de la DGT y ha dicho que "la responsabilidad de los accidentes en un grado elevadísimo" recae en los conductores que toman decisiones "que vulneran la ley". Blanco también ha querido recordar que las carreteras secundarias son competencia de las Comunidades Autónomas, ya que "muchas veces parece que todo es responsabilidad del Gobierno de España".

Un total de 106 personas fallecieron en las carreteras españolas desde el inicio de la Semana Santa en los 86 accidentes registrados entre el viernes 30 de marzo y las 00:00 horas del lunes. La cifra de fallecidos, aunque inferior a la del pasado año cuando perdieron la vida 110 personas, no logra alcanzar los objetivos del director general de Tráfico, Pere Navarro, quien reconoció que si se producían más de cien muertes es que "alguna cosa está fallando". Demuestra igualmente el fracaso de "las medidas novedosas" de la DGT como la instalación de más radares fijos, mensajes publicitarios teoricamente impactantes en paneles informativos y, sobre todo, el carné por puntos.

Un total de 103 personas perdieron la vida en los 81 accidentes  registrados en las carreteras desde el inicio de la Semana Santa, el viernes 30 de marzo, y las 20:00 de este lunes. Según fuentes de la DGT, la operación especial de tráfico no finalizará sin embargo hasta la medianoche de este lunes ya que todavía es día festivo en Cataluña, Valencia, Navarra y el País Vasco. La cifra es muy similar al número de fallecidos en el mismo periodo del año anterior cuando el número de muertes fue de 104. El director general de Tráfico, Pere Navarro, dijo que si se superaban las 100 víctimas es que "alguna cosa está fallando" porque "deberían notarse" las medidas novedosas como el carné por puntos o los 317 radares fijos.

Un total de 97 personas perdieron la vida en los 76 accidentes mortales registrados en las carreteras españolas desde el inicio de las vacaciones de Semana Santa, entre las 15.00 horas del pasado viernes 30 de marzo y las 20:00 de este domingo, según informaron a Europa Press fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT). La cifra es muy similar al número de fallecidos en el mismo periodo del año anterior cuando todavía no se había instaurado el carné por puntos.

Más de cuarenta carreteras españolas presentaban retenciones de diversa consideración en esta jornada de "Operación Retorno" de Semana Santa. Pasadas las 19:40 horas las principales complicaciones se detectaban en la vías con dirección a Madrid y Barcelona, según informó la Dirección General de Tráfico. Asimismo, incidentes como inundaciones o desprendimientos provocan cortes de tráfico en diversas carreteras.

Un total de 32 carreteras españolas presentan retenciones y circulación irregular de vehículos poco después de las cuatro de la tarde, entre las que destacan las principales vías de comunicación con sentido hacia Madrid. Entre estas, destaca la Autovía de Extremadura A-5 que a su paso por la provincia de Toledo registra más de 60 kilómetros (del 75 al 139) de tráfico lento con paradas esporádicas, según informa la Dirección General de Tráfico. Las retenciones en la A-1 (autovía de Burgos) con motivo de la Operación Retorno de Semana Santa continuaban siendo a las cinco de la tarde de unos 11 kilómetros, aunque los atascos que se prevén en los accesos a Madrid por el resto de carreteras todavía no habían comenzado a producirse a esa hora.

Setenta y seis personas han perdido la vida en las carreteras españolas en 60 accidentes desde que comenzó la operación especial de Semana Santa hasta las 00.00 horas de este Sábado Santo, un fallecido más que durante el mismo periodo del año pasado, según informaron fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT). Además, desde el inicio de la operación especial de Semana Santa hasta este viernes las 15.00 horas se han registrado 45 heridos graves y 25 leves.