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Peaje en autovías

Maragall anuncia que Cataluña podría recibir nuevas compensaciones "en forma de rescate de peajes"

El presidente de la Generalidad ha desvelado que Cataluña podría recibir "compensaciones en forma de rescate de peajes" por las obras del Gobierno que no se hayan ejecutado en el ejercicio presupuestario correspondiente. Maragall ha recordado que el nuevo Estatuto prevé destinar a la comunidad catalana un 6,5 por ciento más de lo que recibía años anteriores, aunque en el caso de que el porcentaje al final del ejercicio no sea el estipulado, se aplicarían este tipo de "compensaciones".

El Gobierno cierra 2005 con los precios descontrolados y recibe 2006 con subidas en la luz, el gas o los peajes

El recibo de la luz se encarece para los consumidores domésticos una media del 4,5 por ciento. Además, la factura del gas natural sube otro 4,26 por ciento de media y el precio máximo de la bombona de butano es un 10 por ciento superior. El peaje de todas las autopistas de la red estatal crece entre un 3,3 y un 3,5 por ciento, lo que supone el segundo mayor incremento en los últimos cuatro años. FACUA ha criticado que el 2006 comience con "importantes" subidas en los precios de "servicios claves". 2005 se fue registrando el peor dato de inflación desde 2002. Eso sí, en Madrid han comenzado ya las rebajas.

Encender la luz, viajar o usar gas será más caro a partir de este domingo

El recibo de la luz se encarecerá para los consumidores domésticos, a partir del mes de enero, una media del 4,5 por ciento. Además, la factura del gas natural, subirá otro 4,26 por ciento de media y el precio máximo de la bombona de butano será un 10 por ciento superior. En el capítulo de transportes, el peaje de todas las autopistas de la red estatal crecerá entre un 3,3 y un 3,5 por ciento, lo que supone el segundo mayor incremento en los últimos cuatro años.

Fomento incumple el programa del PSOE y recupera los planes de Cascos para conservación de autovías

Las dificultades del Ministerio de Fomento para cumplir sus promesas han puesto en serios aprietos a Magdalena Álvarez. La ministra ha tenido que desviar inversiones, parar licitaciones de estudios y obras para poder cumplir con su programa electoral en algunas comunidades. Sin embargo, las promesas de liberar de peajes las autopistas –véase la A-68 o las radiales de Madrid– han caído en saco roto hasta tal punto que el principal objetivo del ministerio, la conservación de autovías, podría recurrir al peaje en la sombra para cubrir la financiación tras la negativa de Solbes a financiarlos a través de los presupuestos.

Los ministros de Transportes de la UE dan vía libre al peaje para camiones

Los ministros de Transporte de los Veinticinco han alcanzado un acuerdo político, pendiente de negociación con la Eurocámara, sobre un sistema común de peajes en las carreteras de la Unión Europea para camiones de más de 3,5 toneladas, que deja total libertad a los Estados miembros para introducir tasas en las carreteras que deseen, pero establece una metodología de cálculo compartida basada en los costes de construcción y mantenimiento. España ha votado a favor, aunque es uno de los países más perjudicados.

Narbona también planea cobrar peajes para acceder al centro de grandes ciudades

Poco a poco, y en la SER, la ministra de Medio Ambiente va desgranando sus intenciones para acabar con la contaminación. A la reducción del límite de velocidad para vías urbanas, locales y autovías añade otra: pagar para llegar a las ciudades de más de 100.000 habitantes mediante un peaje. Se trata del denominado plan de lucha contra el cambio climático que el Gobierno tiene previsto aprobar en el Consejo de Ministros del próximo viernes.
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