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Sector aéreo

Madrid y Barcelona sufren las huelgas de Spanair y British Airways

Dos huelgas amenazan con colapsar este lunes los dos principales aeropuertos españoles. Spanair ha cancelado 60 vuelos por la huelga de tripulantes de cabina, principalmente en Barajas. A nivel nacional se han suspndido 29 rutas con origen en Madrid. En los internacionales, Spanair ha cancelado vuelos con Copenhague, Frankfurt y Zurich. Además, British Airways ha comunicado que intentará que la huelga de trabajadores de tierra que han comenzado también en Madrid y Barcelona "tenga la menor repercusión posible".

(16-06-2007) Los viajeros afectados de Air Madrid no cobrarán sus billetes hasta 2009

La administración concursal que gestiona la insolvencia de Air Madrid ha advertido que los más de 60.000 viajeros afectados por el cierre de la compañía no recibirán hasta 2009 el primer pago de sus billetes, en caso de que se apruebe la propuesta anticipada de convenio de la aerolínea. El Juzgado Mercantil número 5 de Madrid admitió a trámite esta propuesta que supondría el pago de unos 30 millones de euros a los clientes.

(15-06-2007) La Audiencia Nacional desestima las actuaciones contra Air Madrid por estafa

Air Madrid no tuvo intención de incumplir sus compromisos cuando dejó sin vuelos a más de 60.000 pasajeros. Así lo entiende el juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande Marlaska, y por ese motivo ha fallado el "libre sobreseimiento" de las actuaciones contra su presidente y tres gestores por un presunto delito de estafa. Este jueves, Air Madrid presentó una propuesta para devolver el dinero a los afectados. La OCU ya ha anunciado que recurrirá esta decisión.

Alitalia se desploma en Bolsa por los temores de que Deloitte rechace certificar su balance de 2006

Los títulos de Alitalia descendieron este lunes un 3,55 por ciento hasta los 0,78 euros y se situaron en su cuota más baja del año, debido a los temores de que Deloitte, encargada de revisar el balance de la aerolínea del pasado ejercicio, no reconozca a Alitalia la "continuidad empresarial", después de la desvalorización de la flota de 200 millones de euros que situó las pérdidas netas de la compañía en 2006 en los 626 millones de euros.
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