Gran Premio de Italia 1955
Vueltas: 50
Distancia recorrida: 289,65 km.
Longitud: 5.793 m.
| Pos. | Piloto | Escuderia | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Juan Manuel Fangio |
Mercedes | 2:25:04.400 | 8 |
| 2 |  Piero Taruffi |
Mercedes | +00:00.700 | 6 |
| 3 |  Eugenio Castellotti |
Ferrari | +00:45.200 | 4 |
| 4 |  Jean Behra |
Maserati | +03:57.500 | 3 |
| 5 | Carlos Menditeguy |
Maserati | +1 vuelta | 2 |
| 6 | Umberto Maglioli |
Ferrari | +1 vuelta | |
| 7 | Roberto Mieres |
Maserati | +2 vueltas | |
| 8 | Maurice Trintignant |
Ferrari | +3 vueltas | |
| 9 |  John Fitch |
Maserati | +4 vueltas | |
| Retirados | ||||
| 10 | Mike Hawthorn |
Ferrari | Caja de cambios /38 vueltas | |
| 11 |  Karl Kling |
Mercedes | Caja de cambios /32 vueltas | |
| 12 | Luigi Musso |
Maserati | Caja de cambios /31 vueltas | |
| 13 | Horace Gould |
Maserati | 32 vueltas | |
| 14 | Stirling Moss |
Mercedes | 27 vueltas | 1 |
| 15 | Jacques Pollet |
Gordini | Motor /26 vueltas | |
| 16 |  Nano da Silva Ramos |
Gordini | 23 vueltas | |
| 17 | Peter Collins |
Maserati | Suspensión /22 vueltas | |
| 18 | Harry Schell |
Vanwall | De Dion Tube /7 vueltas | |
| 19 | Jean Lucas |
Gordini | Motor /7 vueltas | |
| 20 | Ken Wharton |
Vanwall | 1 vuelta | |
| 21 | Giuseppe Farina |
Lancia | Neumáticos /DNS | |
| 22 | Luigi Villoresi |
Lancia | Neumáticos /DNS | |