Adif
Los presidentes de Renfe y Adif comparecen por el Alvia
Maite Loureiro analiza con Luis Fernando Quintero, Víctor de la Serna y Fernando Lázaro la comparecencia de los presidentes de Renfe y Adif en la comisión sobre el accidente de Santiago. Además comentan la crisis de Gibraltar.
El proyecto fue modificado en 2010 y no se instaló el ancho AVE
Gonzalo Ferre, presidente de Adif, ha enumerado en su comparecencia en el Congreso todo el proceso de diseño, proyecto y construcción de la línea Madrid Santiago, y más concretamente el tramo en el que se registró el accidente del tren Alvia el pasado 24 de julio en Santiago de Compostela.
Adif: el proyecto fue modificado en 2010 y no se instaló el ancho AVE
Gómez-Pomar y Ferre informan de las "posibles causas" del accidente ferroviario registrado el pasado 24 de julio.
La ministra de Fomento comparecerá en el Congreso el 9 de agosto
Los presidentes de Renfe y Adif explicarán las causas del accidente el día 8.
Una avería en centro de control de Adif paraliza todos los trenes en Cataluña
El problema coincide con uno de los días con más desplazamientos del año.
Adif dice que no se comunicó con el maquinista en ningún momento del viaje
Asegura que sólo hubo contacto cuando se detuvo en Orense y después del accidente.
Así se regulan las llamadas de control en la cabina del maquinista
Los manuales de Renfe indican como "útiles de servicio" "un teléfono portátil" del que se puede prescindir si hay "radiotelefonía en funcionamiento".
Restablecida la circulación
La circulación ha quedado restablecida hoy, a las 7:25 de la mañana, en la vía donde descarriló el pasado miércoles un tren Alvia en las proximidades de Santiago de Compostela, han confirmado a Efe fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
El tren superaba en más de 100 km/h la velocidad establecida
Según la delegación de Gobierno, el tren iba a 220 km/h. Según RENFE y Adif, la velocidad era 180 Km/h. El tramo tenía la velocidad limitada a 80.