AVE-Alta Velocidad Española

Órdago nacionalista ante la ineptitud del Ministerio de Fomento en la crisis de infraestructuras en Barcelona. El presidente de la Generalidad, José Montilla, ha oficializado su intención de "trabajar hacia un compromiso nacional de más perspectiva temporal que la de una legislatura", que consiga que el Gobierno autonómico "actúe como la auténtica administración central del país (en referencia a Cataluña)", también en materia de infraestructuras. Según el socialista, "no habrá un horizonte de ambición y plenitud nacional" para Cataluña "sin el nivel de infraestructuras que reclama la sociedad" de dicha Comunidad Autónoma. Sus palabras no arrancaron ni un sólo aplauso en la cámara de representación catalana.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha anunciado que las líneas de Cercanías que se han visto afectadas en Barcelona por las obras que llevan la Alta Velocidad a la provincia no se cobrarán hasta que el AVE esté en pleno funcionamiento. En declaraciones a TVE, la ministra dice tener en cuenta así los "inconvenientes" causados a los ciudadanos por los sistemáticos problemas e incomodidades que han provocado las obras del AVE en las Cercanías. En este sentido, asegura que hará un "esfuerzo" para no cobrar el servicio. Hasta ahora, las líneas alternativas de autobuses a las tres líneas de Cercanías afectadas --C-2, C-7 y C-10-- están siendo gratuitas.

"Seguridad". Esta ha sido la palabra más utilizada por el Gobierno de Zapatero para defender la tardanza en las obras del AVE y en recuperar la normalidad en la red de cercanías de Barcelona. Sin embargo, los vecinos del Gornal (en Hospitalet de Llobregat) no opinan lo mismo y han puesto el grito en el cielo tras conocer que las enormes grietas del trazado están siendo tapadas con simple silicona y pintura. En declaraciones a Libertad Digital, el presidente de la plataforma Afectados por el AVE, José Luis Otero, ha asegurado que están estudiando "con un gabinete jurídico las posibles demandas".

En plena crisis por los socavones aparecidos en las obras del AVE, el consejero de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalidad, Joaquim Nadal, ha reclamado el traspaso "de forma inmediata" del control del servicio de Cercanías a la Generalidad. Con esta operación, la Generalidad, como titular del servicio, planearía rescindir el contrato a RENFE en pro de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC). El nuevo ente público controlaría así las actuales líneas de FGC y de Cercanías, por lo que se conformaría como un "holding" público.

Ante la ocultación que pretende el Gobierno del desastre acaecido por las obras del AVE Córdoba-Málaga en el Valle de Abdalajís, los vecinos, afectados por la rotura de sus acuíferos y la consiguiente pérdida del agua de sus manantiales, han encontrado en internet a uno de sus pocos aliados. Gracias a los vídeos de denuncia se puede comprobar que las grietas de los túneles no se han cerrado y el agua sigue perdiéndose y contaminándose. Este viernes, la diputada del PP Celia Villalobos advertía de la situación ilustrándola con imágenes pese a que Fomento ha contratado a cuerpos de seguridad privada con el fin de impedir a los trabajadores entrar en las obras con móviles.

La diputada del Partido Popular por Málaga Celia Villalobos pidió este viernes a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que las obras del AVE Córdoba-Málaga en el tramo del Valle de Abdalajís (Málaga) se hagan "con el ritmo adecuado" y destacó la importancia que tiene en estas obras la seguridad. Villalobos mostró un vídeo que muestra grietas en un túnel de este tramo, andenes caídos y regueros de agua por las paredes. Además, la diputada popular denuncia que se ha contratado seguridad privada para cachear a los trabajadores e impedir que puedan grabar este desastre y mostrárselo a la opinión pública.VEA EL VÍDEO DE LAS GRIETAS EN EL INTERIOR

El portavoz adjunto del PP de Cataluña en el Parlamento catalán, Josep Llobet, afirmó este jueves que mientras la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, "duerme a pierna suelta, 160.000 usuarios de Cercanías se levantan dos horas antes para poder llegar a su trabajo". Llobet respondió así a las declaraciones que la ministra Álvarez hizo a Telecinco en las que decía que las peticiones de dismisión "no me quitan el sueño".

"Estoy transformando España". Así de contundente se ha mostrado la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, a pesar de la interminable crisis de las infraestructuras de Cataluña, que ahora se extiende a Málaga o Valladolid. Según Álvarez, las insistentes peticiones de dimisión por parte de todos los partidos políticos excepto el suyo "no le han impedido dormir" ya que su trabajo "supone mucho sacrificio" y es "muy complejo". En este sentido, ha reiterado que no piensa dejar su cargo y ha asegurado que los catalanes tienen muchos motivos "para estar cabreados", no todos relacionados con Fomento.

Así se lo explicó a un grupo de farmacéuticos catalanes que visitaba este miércoles el Senado, que estaban preocupados porque el AVE pase por debajo de la catedral. Además, aprovechó para culpar a otra empresa privada de los problemas del AVE, como ya hiciera Magdalena Alvarez con OHL. Esta vez le ha tocado el muerto a una empresa italiana que trabaja en la obra. Dice el presidente que ha inyectado un material sintético para el sellado de los túneles que no ha dado resultado. Esa es su forma de asumir toda la responsabilidad que pregonó en su visita a Barcelona.