AVE-Alta Velocidad Española

 El diputado del PP de Cataluña Josep Llobet consideró este viernes "indignante" el "trato" que han recibido los usuarios afectados por la crisis de Cercanías por parte del presidente del Gobierno. Zapatero bromeó el jueves por la noche en el programa de Buenafuente con los problemas de los catalanes con los trenes de Cercanías. Siguiendo un guión preestablecido, el humorista fingió llegar tarde a la entrevista con el presidente en La Moncloa. "Imagino que venías en Cercanías", le dijo Zapatero. Los catalanes están tardando hasta cuatro horas en llegar a sus trabajos a causa de los problemas con los trenes. ERC ha llamado "frívolo" e "impresentable" al presidente.

Lo más interesante de la entrevista que grabó la ministra de Fomento en agosto es lo que no se emitió. La libre interpretación por parte de la entrevistadora de las preguntas pactadas enojó a Magdalena Álvarez que no dudó en responder: "No tengo tiempo, tengo mucho trabajo y esto es un nivel de detalle que necesita una apreciación que a mí no me interesa hacerla: No tengo tiempo que perder en esto".

La ministra de Fomento ha montado a un grupo de periodistas en un "talgo laboratorio" sin apenas asientos donde se ha colado una gran nube de polvo al atravesar el túnel de Guadarrama. Cuando los cámaras han intentado captar el momento, el gabinete de la ministra lo ha evitado, "sólo os gusta el morbo" ha argumentado el jefe de prensa. No es la primera vez que Álvarez tiene problemas con la prensa. Ya en agosto de 2004 cortó una entrevista y abroncó a una periodista de TVE por preguntarle por "el plan Galicia de mierda".

  Artur Mas ha revelado que Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) informó el 15 de octubre de una incidencia en un túnel cerca de las obras del AVE, pero no se actuó hasta cinco días después, cuando se tuvo que cerrar la vía para evitar riesgos. Mas ha reclamado a Montilla que "dé explicaciones" porque "si se llegase a detectar que, conscientes de que había un problema de seguridad", se primó la inauguración del AVE el 21 de diciembre, el Gobierno catalán sería "corresponsable" de los problemas generados.

Órdago nacionalista ante la ineptitud del Ministerio de Fomento en la crisis de infraestructuras en Barcelona. El presidente de la Generalidad, José Montilla, ha oficializado su intención de "trabajar hacia un compromiso nacional de más perspectiva temporal que la de una legislatura", que consiga que el Gobierno autonómico "actúe como la auténtica administración central del país (en referencia a Cataluña)", también en materia de infraestructuras. Según el socialista, "no habrá un horizonte de ambición y plenitud nacional" para Cataluña "sin el nivel de infraestructuras que reclama la sociedad" de dicha Comunidad Autónoma. Sus palabras no arrancaron ni un sólo aplauso en la cámara de representación catalana.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha anunciado que las líneas de Cercanías que se han visto afectadas en Barcelona por las obras que llevan la Alta Velocidad a la provincia no se cobrarán hasta que el AVE esté en pleno funcionamiento. En declaraciones a TVE, la ministra dice tener en cuenta así los "inconvenientes" causados a los ciudadanos por los sistemáticos problemas e incomodidades que han provocado las obras del AVE en las Cercanías. En este sentido, asegura que hará un "esfuerzo" para no cobrar el servicio. Hasta ahora, las líneas alternativas de autobuses a las tres líneas de Cercanías afectadas --C-2, C-7 y C-10-- están siendo gratuitas.

"Seguridad". Esta ha sido la palabra más utilizada por el Gobierno de Zapatero para defender la tardanza en las obras del AVE y en recuperar la normalidad en la red de cercanías de Barcelona. Sin embargo, los vecinos del Gornal (en Hospitalet de Llobregat) no opinan lo mismo y han puesto el grito en el cielo tras conocer que las enormes grietas del trazado están siendo tapadas con simple silicona y pintura. En declaraciones a Libertad Digital, el presidente de la plataforma Afectados por el AVE, José Luis Otero, ha asegurado que están estudiando "con un gabinete jurídico las posibles demandas".

En plena crisis por los socavones aparecidos en las obras del AVE, el consejero de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalidad, Joaquim Nadal, ha reclamado el traspaso "de forma inmediata" del control del servicio de Cercanías a la Generalidad. Con esta operación, la Generalidad, como titular del servicio, planearía rescindir el contrato a RENFE en pro de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC). El nuevo ente público controlaría así las actuales líneas de FGC y de Cercanías, por lo que se conformaría como un "holding" público.

Ante la ocultación que pretende el Gobierno del desastre acaecido por las obras del AVE Córdoba-Málaga en el Valle de Abdalajís, los vecinos, afectados por la rotura de sus acuíferos y la consiguiente pérdida del agua de sus manantiales, han encontrado en internet a uno de sus pocos aliados. Gracias a los vídeos de denuncia se puede comprobar que las grietas de los túneles no se han cerrado y el agua sigue perdiéndose y contaminándose. Este viernes, la diputada del PP Celia Villalobos advertía de la situación ilustrándola con imágenes pese a que Fomento ha contratado a cuerpos de seguridad privada con el fin de impedir a los trabajadores entrar en las obras con móviles.