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AVE-Alta Velocidad Española

Alerta Veterinaria decide no encerrar a las aves de corral porque el nivel de riesgo es bajo

El Comité de Alerta Sanitaria Veterinaria, en el que participan las Comunidades Autónomas y el Ministerio de Agricultura, ha decidido que no es necesario decretar el confinamiento de las aves de momento, ya que el nivel de riesgo de gripe aviar en nuestro país no es alto. El director general de Ganadería, Carlos Escribano, informó que esta medida se aplicará a todas las Comunidades Autónomas excepto a Madrid, que ha prohibido esta semana el confinamiento de aves en todo el territorio. Mientras, en Francia han detectado un posible brote de gripe aviar en una granja de pavos.

El AVE a Lérida será hasta un 16 por ciento más barato que el Madrid-Sevilla como exigió ERC

El Consejo de Administración de Renfe ha aprobado las nuevas tarifas de los trenes AVE que circulan por la línea Madrid-Zaragoza-Lérida, que costarán entre un 7 y un 16 por ciento menos que el AVE a Sevilla. Según la compañía de transportes, la rebaja se debe a las mejores condiciones de la línea hacia la capital andaluza, que permite alcanzar una mayor velocidad. Esta medida llega después de que ERC presentase una propuesta en el Congreso en este sentido.

Nadal advierte a Iberia que "no se puede jugar con Barcelona"

El conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, ha advertido a Iberia de que "no se puede jugar con Barcelona" porque el negocio más importante de esta compañía aérea en todo el mundo es el puente aéreo Madrid-Barcelona. Además, ha recordado al presidente de la compañía que, de momento, la llegada del AVE al aeropuerto de Barcelona “es una cuestión no principal”. Iberia ha reducido recientemente sus vuelos a Barcelona por falta de rentabilidad.

La UE aprueba la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros a partir de 2010

Los ministros de Transporte de la UE han aprobado la apertura del transporte ferroviario internacional de pasajeros a partir de 2010, decisión que aún debe ser ratificada por el Parlamento Europeo, que está a favor de adelantar la liberalización. Esta liberalización está incluida en el denominado "tercer paquete ferroviario", que contiene un reglamento para reforzar los derechos de los pasajeros –con indemnizaciones por retrasos– y otro que establece una licencia común para los maquinistas.
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