11-M

Luis del Pino ha sido el invitado de este martes en el informativo de las 21.00 horas de Libertad Digital Televisión para hablar de su último libro, 11-M. Golpe de régimen (La Esfera de los Libros). El autor ha dicho que cuando escribió este libro corrió "el riesgo" de que en el juicio "alguien desmintiera algo" pero ha destacado que, de momento, "no sólo no se desmiente nada, sino que los testigos van corroborando" las informaciones que recoge. Incluso señaló que habría que ampliarlo "con nuevas cosas", entre las que destacó la declaración de Sánchez Manzano, que adelantó a las 12.00 de la mañana del 3 de abril de 2004 el aviso sobre el piso de Leganés, donde supuestamente se habían atrincherado los islamistas. 

Un policía agregado a la brigada de Información de Madrid confirmó lo que ya apuntó Sánchez Manzano. Si el jefe de los Tedax dijo en el juicio que la Kangoo llegó a Canillas antes de las tres, el nuevo testigo apuntó que entró en el hangar "sobre las dos, dos y media", más de una hora antes de la que reflejan los informes oficiales tal y como adelantó Libertad Digital. El policía dijo que "no llegó a ver el interior de la furgoneta" en la calle donde se encontró y que en el traslado, los precintos "estaban un poco descolocados por el viento". Según el agente, "no la perdió de vista en ningún momento". La "ignorancia interesada" de Sánchez Manzano "Si la Kangoo hubiera transportado explosivos el perro lo habría detectado"

Emilio Murcia, abogado de la AVT en el juicio por los atentados del 11-M, ha señalado este martes que una de las cosas que más le sorprendió en la declaración de Juan Jesús Sánchez Manzano "fue la ignorancia que quiso transmitirnos". En declaraciones a "La Mañana" de la Cadena COPE apuntó que el ex comisario jefe de los TEDAX "salvo aplicar protocolos, esa mañana no se enteró absolutamente de nada" aunque matizó que le dio la impresión de que se trataba de una "ignorancia interesada". Además de eso, y ante los ataques que está recibiendo de los medios gubernamentales, quiso subrayar que "no tiene el más mínimo interés en que se consigan absoluciones".

Resumimos a continuación algunas de las declaraciones más importantes realizadas este martes 20 de marzo. Los testigos son dos agentes de la Policía Nacional de la Comisaría de Vallecas; los policías que custodiaron supuestamente la mochila de Vallecas; el agente que permaneció junto con la Kangoo; uno de los policías que escoltó el Skoda Fabia y los funcionarios de la UCIE que realizaron el registro de la finca de Morata de Tajuña.   

Si por algo se está caracterizando el juicio por los atentados del 11-M es por la confirmación de informaciones publicadas en medios como Libertad Digital o El Mundo, por las contradicciones de los testigos y por la diligencia del presidente del Tribunal, Javier Gómez Bermúdez. Pero últimamente la fiscal Olga Sánchez también está aportando su sello personal. Lo acaecido este martes en las instalaciones de la Casa de Campo así lo demuestra.

Dos funcionarios de la UCIE confirmaron este martes ante el tribunal del 11-M que en la finca de Morata de Tajuña se halló un zulo cubierto con unas placas. Según figura en el sumario, éstas tenían restos de dinamita. Los dos agentes han coincidido en que los perros no detectaron la presencia de sustancias explosivas, pero no se podrá realizar un nuevo análisis porque el zulo apareció calcinado poco después de que El Mundo revelara las contradicciones sobre los explosivos. También este martes ha aparecido un nuevo dato nunca revelado: Que dentro de la mochila de Vallecas –que dio varios paseos durante el 11-M- había un papel con el número 5. Además, otro agente ha confirmado que la Kangoo llegó a Canillas una hora antes de lo anotado en el registro oficial.LAS CLAVES DEL DÍA | OLGA SÁNCHEZ PIERDE LOS NERVIOSMás pistas en la mochila de Vallecas | Los perros tampoco detectan explosivos en Morata

Cuando ya se han cumplido tres años de la masacre del 11-M, el juicio ha puesto sobre la mesa un dato desconocido hasta ahora. No hay mención de ello en la instrucción que ha seguido el juez Del Olmo. Ha sido uno de los dos agentes que encontraron la mochila bomba en la comisaría de Puente de Vallecas el que ha desvelado que en su interior había un papel con el número cinco, "si no recuerdo mal". Se percató de ello cuando su compañera levantó el teléfono móvil del que salían dos cables hacia una bolsa de basura de color azul "marcada" con ese número en un papel. Sobre el recorrido de los enseres de El Pozo los testigos apenas aportaron datos. Ninguno de ellos precisó el número de bolsas que trasladaron.La "ignorancia interesada" de Sánchez Manzano "Si la Kangoo hubiera transportado explosivos el perro lo habría detectado"

Con los recuerdos muy emborronados, prestó testimonio el conserje al que en la comisión de investigación del 11-M se le escapó que había preparado su comparecencia con un miembro del PSOE, Martínez Sanjuán. Tres años después lo único que parece tener claro es que no vio que nadie de los que merodeaban en la furgoneta Kangoo entrara en la estación de RENFE de Alcalá. "Tampoco era mi misión", dijo. El resto de su declaración entra en colisión con otras realizadas con anterioridad pero el propio testigo dice que ya no recuerda bien los hechos. También declararon dos personas que trabajaban en una obra cercana a la estación de Vicálvaro que vieron a una persona sospechosa cambiarse de ropa, así como el guardia civil que tuvo que recoger esas prendas. Por otra parte, este lunes ha declarado otro Tedax, el tercero que afirma que no había hecho nunca prácticas con Goma 2 ECO.

Los peritos que están analizando los restos de explosivos del 11-M han dado un paso más en su investigación: ante la aparición mínima de DNT en las muestras que estuvieron custodiadas por los Tedax, ninguna de ellas recogida en los trenes, decidieron someter a más pruebas a muestras patrón de Goma 2 Eco remitidas por la Unión Española de Explosivos. Según desvela El Mundo, en ninguna de ellas ha aparecido rastro alguno del dinitrotolueno, por lo que se concluye que su aparición no se debe en ningún caso a una contaminación en fábrica. Es algo "incontrovertible". Ante esta conclusión, todo indica que la contaminación pudo tener lugar en el laboratorio de los Tedax. El diario sostiene que pudo ser "de forma accidental o —más probablemente— de forma deliberada para cuadrar lo que alguien ya sabía que aparecería en los focos de los trenes".