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Sector aéreo

Spanair incorpora a su flota dos aviones de la misma serie que el siniestrado el miércoles

A pesar de que Spanair anunció la existencia de un plan para eliminar de su flota los MD-80, una serie de aviones de McDonnell Douglas que dejaron de construirse en 1999, la aerolínea ha acordado incorporar recientemente dos aparatos de esta serie, la misma que la del avión siniestrado en el accidente de Barajas. En concreto, se trata de dos MD-87 que anteriormente operaban con Iberia. Ambos aparatos tienen una antigüedad de 17 años, uno fue entregado a Spanair el pasado julio y el otro llegará el próximo mes de septiembre.

"El comandante dijo a los pasajeros que fallaba el motor y no quería despegar"

Continúan apareciendo testimonios de testigos directos e indirectos que narran los mensajes del comandante del vuelo JK5022 antes del siniestro. Una de las supervivientes señala que avisaron por megafonía de que el fallo detectado en el primer intento de despegue tenía que ver con el aire acondicionado; por el contrario, el hijo de una de las víctimas ha asegurado hoy a los medios que su padre le envió un sms al móvil en el que le decía que el comandante señaló que "fallaba el motor izquierdo y no quería despegar".

Mejora el estado de salud de cinco de los diecinueve heridos

Cinco de los diecinueve heridos del accidente de avión de Spanair en Madrid han evolucionado favorablemente en las últimas horas, de acuerdo con el parte médico emitido a las dos de la tarde por la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid. Tres de ellos que permanecían "graves" han reaccionado y ahora se les considera "estables dentro de la gravedad". Otros dos se les atiende bajo el pronóstico de "graves, con evolución favorable". Sin embargo, cuatro heridos permanecen bajo pronóstico "muy grave" y otro "grave".
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