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Sector aéreo

Rubalcaba augura que las tareas de identificación concluirán entre hoy y mañana

La identificación de las víctimas mortales del vuelo JKK 5022 avanza lentamente. Tres días después de que se estrellara el aparato en el aeropuerto de Madrid-barajas, 53 son los cadáveres, según el ministro del Interior, que han sido reconocidos por sus familiares del centenar que queda por identificar. Rubalcaba afirma que los trabajos concluirán entre hoy y mañana. Los familiares, en tanto, esperan bajo tensión una nueva reunión con directivos de Spanair.

Los familiares piden agilizar las identificaciones para volver y "enterrar a los muertos"

La mayor preocupación de los familiares de las víctimas es regresar "cuanto antes y enterrar a los muertos". Los afectados se han reunido entre ellos y posteriormente con Spanair para solicitar los trámites de regreso a sus hogares con los restos mortales de sus seres queridos. "Si podemos, muchos estaremos mañana enterrando a nuestros muertos en la isla", ha dicho un portavoz de los afectados de Canarias. De momento, no preguntarán por las causas del accidente pues está bajo secreto de sumario y son escépticos sobre crear una asociación.

Spanair incorpora a su flota dos aviones de la misma serie que el siniestrado el miércoles

A pesar de que Spanair anunció la existencia de un plan para eliminar de su flota los MD-80, una serie de aviones de McDonnell Douglas que dejaron de construirse en 1999, la aerolínea ha acordado incorporar recientemente dos aparatos de esta serie, la misma que la del avión siniestrado en el accidente de Barajas. En concreto, se trata de dos MD-87 que anteriormente operaban con Iberia. Ambos aparatos tienen una antigüedad de 17 años, uno fue entregado a Spanair el pasado julio y el otro llegará el próximo mes de septiembre.
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