Sector aéreo
Un avión de Ryanair descendió 8.000 metros en cinco minutos por la despresurización
El Boeing 737 de la compañía irlandesa Ryanair, que el lunes por la noche tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Limoges (suroeste de Francia), experimentó una caída de 8.000 metros en cinco minutos al sufrir por causas desconocidas una despresurización de la cabina, informó la Policía francesa.
Primer alta médica para uno de los supervivientes del accidente del JK5022
El primero de los supervivientes del vuelo JK5022 ya está en su casa. La Consejería madrileña de Salud informó este lunes, en un parte médico hecho público a las 19.30 horas, del primer alta médica recibida por uno de los heridos ingresados. Se trata del pequeño Roberto Álvarez Carretero, de 6 años de edad, que estaba ingresado en el hospital Ramón y Cajal.
Malestar en el juzgado al ser el magistrado el último en ver el vídeo del accidente de Barajas
El juez de Madrid Juan Javier Pérez, encargado de la investigación del accidente aéreo, ya ha visionado la grabación del despegue del avión de Spanair que se estrelló en el aeropuerto de Barajas, según han informado este lunes fuentes jurídicas. El hecho de que el juez haya sido el último en ver la cinta del despegue ha causado malestar en los encargados de la investigación judicial.
Aumenta a seis el número de vuelos cancelados por Spanair
La compañía Spanair canceló este lunes, hasta las 17,30, la salida de seis de sus vuelos desde el aeropuerto de Barajas, donde también se registraron múltiples retrasos, entre otras causas, por problemas técnicos en alguno de sus aviones. Los seis vuelos cancelados tenían como destino Palma de Mallorca (2), Valencia, Asturias, Alicante y Jerez.
RUBALCABA dice ahora que existe "la posibilidad" de que algún cuerpo no sea identificado
La lenta identificación de los cadáveres sigue dejando en evidencia a Rubalcaba. En declaraciones a la SER, el titular de Interior reconoce que existe "la posibilidad" de que algún cuerpo no pueda ser identificado. Por el contrario, se conoce ya la identidad de 92 cuerpos de las víctimas del accidente aéreo de Barajas. "La mayoría de los casos se resolverán en los próximos días", ha aventurado el ministro. Ha reconocido además "momentos díficiles" con la compañía aérea tras los primeros momentos después del trágico suceso.
Los dos inspectores oficiales de Fomento no han revisado ningún avión desde 2002
Los dos únicos inspectores oficiales de seguridad de operaciones de vuelo, tráfico aéreo y tripulaciones del Ministerio de Fomento se sienten "marginados" y denuncian sufrir acoso laboral (mobbing). La cartera que dirige Magdalena Álvarez los apartó de sus funciones tras crear ad hoc una empresa inspectora paraestatal, según informa el diario Expansión, Senasa, que utiliza "pilotos jubilados o en reserva" de Iberia para realizar las labores inspectoras.
Spanair advierte a las familias que no podrán escuchar las conversaciones de los pilotos
En una nueva reunión con los afectados, Spanair ha anunciado la próxima creación de centros de atención a familiares y la habilitación de un nuevo teléfono, el 900 850 092, a partir del 26 de agosto. En el encuentro, también les ha advertido que las grabaciones de las cajas negras son confidenciales, por lo que "nunca se harán públicas". Este domingo, un avión idéntico al accidentado el miércoles ha tenido que hacer en Málaga un aterrizaje de emergencia.
Mueren 70 personas en un accidente aéreo en Kirguizistán
Un total de 70 personas han muerto al estrellarse un avión Boeing-737 junto al aeropuerto internacional de Manás, en las afueras de la capital del país, Bishkek. Sólo 20 personas sobrevivieron, según datos preliminares del departamento de Aviación Civil de esta república de Asia Central. El aparato, que tenía como destino Irán, se incendió al precipitarse contra el suelo.
Fomento sólo cuenta con dos funcionarios para la inspección en vuelo
El Ministerio de Fomento no cuenta con personal suficiente para inspeccionar en vuelo a los aparatos que durante el año pasado trasportaron a 210 millones de viajeros. De acuerdo con El Mundo, son sólo dos los empleados públicos que realizan esa labor que, en promedio anual, registra dos millones y medio de operaciones de salida. Para suplir esa carencia, Fomento cumple con las revisiones (apenas nueve mil anuales) con pilotos veteranos que no tienen rango oficial. Por falta de fondos, el ministerio paralizó la entrada en funcionamiento de la Agencia de Seguridad Aérea cuya tarea y uno de sus principales objetivos era mejorar los servicios de inspección de los vuelos.