Lewis Hamilton (Mercedes) se ha erigido en el principal protagonista de la sesión de clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña al lograr una holgada pole en una jornada en la que Ferrari ha protagonizado la gran decepción. Ante su público, el piloto británico brillaba a lo largo de toda la sesión, pero fue en su última vuelta cuando marcó un registro imponente que le llevó a sacar casi medio segundo a su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, que ha sido segundo para que Mercedes copase la primera línea de la parrilla.
En la carrera de este domingo se desvelará si, tras el test ilegal con Pirelli de hace poco más de un mes en el circuito de Montmeló, Mercedes ha podido subsanar en un circuito convencional las notables diferencias en el rendimiento del coche entre el sábado y el domingo, brillante en la clasificación y decepcionante en carrera.
Aunque Ferrari llegaba a Silverstone con el objetivo de limar la distancia con Red Bull y Mercedes en la sesión de clasificación, en la práctica se ha encontrado que, además de estas dos escuderías, también les han superado Toro Rosso, Force India y Lotus. Tras la sesión, Alonso lamentaba que en las tres últimas carreras las evoluciones probadas en el F138 no hayan sido efectivas y hayan sido desestimadas y "devueltas a fábrica", mientras que en el resto de las escuderías han evidenciado dar un paso adelante.
Además, si Ferrari ha subsanado en anteriores grandes premios las deficiencias en la clasificación con un gran rendimiento en carrera, tampoco parece que este domingo ayudará a la escudería del Cavallino Rampante el tipo de neumáticos elegidos para Silverstone y la menor degradación de las ruedas que esperan todos los equipos.
Del mismo modo, Force India ha confirmado la evolución experimentada este año y situaba a sus dos pilotos en la Q3 con el quinto puesto de Di Resta -antes de conocerse la sanción a última hora de la tarde- y el séptimo del alemán Adrian Sutil. Tampoco le fue bien a otro de los equipos que inició el campeonato con fuerza como es Lotus. Sus pilotos, el francés Romain Grosjean y el finlandés Kimi Raikkonen saldrán séptimo y octavo, respectivamente, con un rendimiento muy alejado del mostrado en las primeras carreras.
Sin embargo, peor le fueron las cosas en Silverstone a uno de los equipos de casa, McLaren, ya que siguieron en la misma tónica de la temporada, y no lograron meter a ninguno de sus dos coches en la ronda final, con un décimo puesto para el local Jenson Button y el deimotercero para el mexicano Sergio Pérez.
Además, al venezolano Pastor Maldonado (Williams) tampoco le fueron mejor las cosas con respecto a anteriores carreras, y con un monoplaza inferior al de la pasada temporada se tendrá que conformar con comenzar la carrera desde la decimoquinta posición. Desde el decimoséptimo puesto partirá el mexicano Esteban Gutiérrez, que en el año de su debut en la Fórmula 1 se ha encontrado con un Sauber mucho menos competitivo que el contaba la escudería suiza la pasada temporada.
En la carrera de este domingo se desvelará si, tras el test ilegal con Pirelli de hace poco más de un mes en el circuito de Montmeló, Mercedes ha podido subsanar en un circuito convencional las notables diferencias en el rendimiento del coche entre el sábado y el domingo, brillante en la clasificación y decepcionante en carrera.
Decepcionante papel de Ferrari
Mientras Hamilton volaba ante el delirio de la afición inglesa, Ferrari vivió una jornada negra al protagonizar un inesperado hundimiento en un circuito en el que se espera que el monoplaza rojo volviese a mostrar sus mejores virtudes. Pero no fue así y, si Fernando Alonso sólo pudo ser último en la Q3, que le relegó a la décima plaza –aunque saldrá desde la novena posición después de la sanción al británico Paul di Resta (Force India), relegado al último lugar por dar en su coche un peso inferior al exigido–, su compañero Felipe Massa no pudo siquiera alcanzar la lucha entre los diez mejores al quedar apeado en la Q2.Aunque Ferrari llegaba a Silverstone con el objetivo de limar la distancia con Red Bull y Mercedes en la sesión de clasificación, en la práctica se ha encontrado que, además de estas dos escuderías, también les han superado Toro Rosso, Force India y Lotus. Tras la sesión, Alonso lamentaba que en las tres últimas carreras las evoluciones probadas en el F138 no hayan sido efectivas y hayan sido desestimadas y "devueltas a fábrica", mientras que en el resto de las escuderías han evidenciado dar un paso adelante.
Además, si Ferrari ha subsanado en anteriores grandes premios las deficiencias en la clasificación con un gran rendimiento en carrera, tampoco parece que este domingo ayudará a la escudería del Cavallino Rampante el tipo de neumáticos elegidos para Silverstone y la menor degradación de las ruedas que esperan todos los equipos.
Toro Rosso, la gran sorpresa
Precisamente, Toro Rosso se ha convertido en la gran sorpresa del fin de semana, al rodar entre los mejores el viernes y sábado hasta alcanzar la quinta plaza desde la que saldrá el australiano Daniel Ricciardo.Del mismo modo, Force India ha confirmado la evolución experimentada este año y situaba a sus dos pilotos en la Q3 con el quinto puesto de Di Resta -antes de conocerse la sanción a última hora de la tarde- y el séptimo del alemán Adrian Sutil. Tampoco le fue bien a otro de los equipos que inició el campeonato con fuerza como es Lotus. Sus pilotos, el francés Romain Grosjean y el finlandés Kimi Raikkonen saldrán séptimo y octavo, respectivamente, con un rendimiento muy alejado del mostrado en las primeras carreras.
Sin embargo, peor le fueron las cosas en Silverstone a uno de los equipos de casa, McLaren, ya que siguieron en la misma tónica de la temporada, y no lograron meter a ninguno de sus dos coches en la ronda final, con un décimo puesto para el local Jenson Button y el deimotercero para el mexicano Sergio Pérez.
Además, al venezolano Pastor Maldonado (Williams) tampoco le fueron mejor las cosas con respecto a anteriores carreras, y con un monoplaza inferior al de la pasada temporada se tendrá que conformar con comenzar la carrera desde la decimoquinta posición. Desde el decimoséptimo puesto partirá el mexicano Esteban Gutiérrez, que en el año de su debut en la Fórmula 1 se ha encontrado con un Sauber mucho menos competitivo que el contaba la escudería suiza la pasada temporada.