AVE-Alta Velocidad Española
Más de 300.000 viajeros utilizaron la vía de alta velocidad entre Madrid y Lérida
Un total de 308.550 pasajeros han utilizado la vía de alta velocidad de Madrid a Lérida, por la que circulan los trenes AVE y Altaria, durante los dos primeros meses de explotación comercial de esta línea. Según fuentes de Renfe, 97.768 personas viajaron de Madrid a Lérida en los trenes AVE, mientras que 210.782 lo hicieron a bordo de los trenes Altaria, hasta Barcelona.
Cascos reitera que todas las líneas de alta velocidad estarán listas antes del año 2010
El ministro de Fomento ha insistido en que "todo el plan español de infraestructuras está incluido en la lista de inicio rápido de la UE, porque está previsto antes del año 2010". Francisco Álvarez-Cascos hacía estas declaraciones a su entrada a la reunión del Consejo de ministros de Transportes de los Quince en Bruselas.
Renfe pagará al GIF un canon por la utilización de las vías del AVE como paso a la liberalización
Renfe pagará un total de 57,4 millones de euros al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) en 2004 en concepto de canon por circular por la línea ferroviaria de Alta Velocidad (Ave) Madrid-Zaragoza-Lleida y hacer uso de las estaciones del recorrido, según informa la agencia Europa Press en fuentes del GIF. Este paso es la primera muestra de la incipiente liberalización del sector.
El GIF cree que no hay ninguna relación entre el AVE y el derrumbe de una casa en Castellbisbal
El informe elaborado por los técnicos del Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) no deduce que haya existido una relación causa-efecto entre las obras del tren de alta velocidad a Lérida y el hundimiento de parte del techo de una casa en Castellbisbal (Barcelona) el pasado 5 de noviembre.
(11-11-03) Bruselas subvencionará las conexiones del AVE con Perpiñán, Lisboa y Oporto
La CE ha aprobado la lista de proyectos prioritarios que se beneficiarán de las inversiones previstas en la llamada "iniciativa de crecimiento" y seis de ellas afectan directamente a España. Se trata de las líneas ferroviarias de alta velocidad Lisboa-Madrid, Oporto-Vigo y Figueras-Perpiñán, así como las conexiones de energía con Francia, Portugal y Argelia.
La Comisión Europea subvencionará las conexiones del AVE con Perpiñán, Lisboa y Oporto
La CE ha aprobado la lista de proyectos prioritarios que se beneficiarán de las inversiones previstas en la llamada "iniciativa de crecimiento" y seis de ellas afectan directamente a España. Se trata de las líneas ferroviarias de alta velocidad Lisboa-Madrid, Oporto-Vigo y Figueras-Perpiñán, así como las conexiones de energía con Francia, Portugal y Argelia.
Aznar y Durao Barroso confirman que el AVE entre Madrid y Lisboa estará listo en 2010
El acuerdo fue anunciado este viernes por los ministros de Fomento de España y Portugal. Veinticuatro horas después, Aznar y Durao Barroso han ratificado el compromiso de impulsar el tren de Alta Velocidad que conectará Madrid y Lisboa para que comience a funcionar en 2010. Esta es la conclusión más importante de la XIX "Cumbre Ibérica" celebrada en Figueira da Foz.
España y Portugal estarán unidas por cuatro líneas de AVE en 2020
Según el acuerdo alcanzado por el ministro español de Fomento, Francisco Alvarez Cascos, y el portugués de Obras Públicas, Antonio Carmona Rodríguez, Madrid y Lisboa estarán unidas por AVE en 2010. El viaje durará dos horas y 45 minutos.
La Generalitat pide a Fomento una revisión global del AVE tras el derrumbe de una casa
El portavoz del Gobierno catalán y consejero de Obras Públicas, Felip Puig, ha insistido este jueves en la necesidad de que Fomento realice una revisión global de la seguridad el AVE y deje su "actitud prepotente", tras el derrumbe del techo de una casa de Castellbisbal por unas obras del tren de alta velocidad.