Accidente de tren en Córdoba
El silencio del luto y la "omertà" de la incompetencia
Pretenden transformar el lógico silencio por el luto y la lógica atención y solidaridad que merecen las victimas en una especie de "omertà"
Adamuz, dimisión de Óscar Puente y moción de censura
El ministro Óscar Puente es el responsable político de lo ocurrido, aunque no sea el culpable material, que ya se verá quién lo ha sido y cómo.
Ahora ya no tuitea
No se puede utilizar una desgracia con víctimas mortales para hacer política, dicen los que rodearon las sedes del PP el 11-M, los del Prestige, el Yak 42, la DANA de Valencia
Hasta aquí hemos llegado
Ellos, que llamaron asesino a Aznar, a Mazón o a Ayuso por mucho menos, ¿cómo habría que llamarlos a ellos?
El PSOE centró sus esfuerzos en lanzar el tren híbrido mientras la inversión real en mantenimiento de las vías caía
El Ejecutivo de Sánchez prioriza la Agenda 2030 sobre la seguridad: el gasto por kilómetro de red ferroviaria se ha desplomado un 42,5% desde 2015.
Quiénes son las aseguradoras de Renfe, Adif e Iryo que analizan ya el accidente
Entidades como QBE, Everest Insurance y AIG cuentan con pólizas en vigor que cubren distintos riesgos de Renfe, Adif e Iryo.
Los descarrilamientos de trenes se disparan más de un 200% con Sánchez
Las memorias anuales de la CIAF demuestran que el número de accidentes ferroviarios se ha incrementado notablemente bajo el mandato de Pedro Sánchez.
Un experto en diseño de AVE desmiente a Puente: "No puede negar que las vibraciones influyen en el descarrilamiento"
Carlos Cuesta entrevista a Juan Franco, ingeniero industrial experto en diseños ferroviarios, sobre las causas del accidente de Adamuz.
Adif limita a 160 la velocidad de un tramo de 150 kilómetros de la línea Madrid – Barcelona
El operador ferroviario admite, tras la tragedia de Adamuz, una medida que algunos colectivos le habían pedido hace meses.