La lluvia dejó fuera de servicio a los dos pilotos españoles que tuvieron que terminar de ver la carrera desde el garaje de sus respectivos equipos. Carlos Sainz, ni siquiera pudo poner a prueba su Williams en carrera porque ya desde el principio, desde la primera vuelta, vio como el agua le pasaba una mala jugada y terminaba contra el muro antes del que el primer safecty car abandonara la pista. Fernando pudo luchar algo más, pero a mitad de carrera y cuando parecía que podría contactar y adelantar a Gasley, el asturiano perdió el control del monoplaza e impactó contra las protecciones tras pisar la graba que había en el asfalto.

La lluvia que nos había dejado alguna esperanza de que las mecánicas pudieran igualarse y los nuestros se pudieran acercar un poco más a la cabeza, al final supuso una condena para los dos españoles. Pero no fueron los únicos, sólo catorce monoplazas consiguieron ver la bandera a cuadros y los continuos cambios de la pista, por el ir y venir de la lluvia, pusieron el acento a una carrera que ganó McLaren sí, pero en donde ha quedado claro que, Verstappen, que no tiene el mejor coche ni de lejos, va a aprovechar como buen tiburón cualquier oportunidad para colarse y arrebatarle todos los puntos que pueda a los dos hombres más fuertes por el momento, Lando Norris y Piastry.

Sin rivales en la clasificación y copando la primera línea de salida parecía que la única incógnita sería cuánto les dejarían luchar desde la dirección del equipo a los dos pilotos de McLaren. No hizo falta tomar esa decisión desde el muro porque la lluvia sacó de la pista a Oscar Piastri que se veía privado de celebrar el primer doblete de la temporada. Un fallo del australiano que aprovechó Mercedes y que permitió a George Russell ser el tercer coche en discordia tras Norris y el Red Bull del vigente campeón del Mundo.

La cara de esta carrera, sin duda, Lando Norris, que supo aguantar el coche y la presión de salir desde la pole en unas condiciones cambiantes de agua muy caprichosas y peligrosas. Además, el piloto inglés supo aguantar la presión de Verstappen en las últimas vueltas donde el de Red Bull podría haberle probado a adelantar, pero prefirió ser conservador, forzar un posible falló pero no quedarse fuera en la primera carrera de una temporada que se definirá por detalles como estos de Australia.

La cruz, ya se vio en calificación, el decepcionante rendimiento de los Ferrari que pasaron sin pena ni gloria, con Leclerc octavo y Hamilton cerrando la lista de los diez primeros. Según los pilotos ha sido un problema de ritmo en carrera, falta de velocidad que les ha dejado sin opciones y ha desdibujado un arranque en el que algunos les colocaban como favoritos.

Lo visto en Albert Park nos deja pocas pistas no sólo por el agua, si no por el tipo de circuito, semiurbano, estrecho y con muros muy cerca de los monoplazas, todo lo contrario a lo que se enfrentarán la semana que viene en China donde ni siquiera el clima será el mismo.