British Airways

La aerolínea británica ha decidido unir fuerzas con Texas Pacific Group (TPG) y el consorcio que lidera esta firma de capital riesgo para acometer su oferta por Iberia. Entre las empresas que completan este consorcio destacan las españolas Vista Capital, Ibersuizas y Quercus. Tras intensas negociaciones y la entrada en escena de Apax Partners, British Airways ha decidido asociarse con el consorcio de TPG. El objetivo que perseguía la aerolínea británica era formar una oferta consolidada y suficiente que impidiera la aparición de otra oferta competidora que frustrase su operación.

Confirmando la información publicada este martes por el diario The Times, la aerolínea británica British Airways ha informado este viernes de que mantiene negociaciones con los fondos de capital riesgo Texas Pacific Group y Apax Partners para formar un consorcio con ambas firmas en una oferta por Iberia, aunque sigue descartando ampliar capital en la española. Apunta además que también participarían "una o más firmas españolas". Sin embargo, la británica sigue insistiendo en que aún no ha tomado ninguna decisión en firme sobre su participación en Iberia, que asciende al 10 por ciento del capital, y por lo tanto continúa examinando "diferentes opciones", incluida la venta de la misma.

British Airways (BA) estudia contar en una oferta por Iberia con los dos fondos de capital riesgo con los que mantiene negociaciones por separado, Texas Pacific Group (TGP) y Apax Partners, según el diario británico The Times. No obstante, TGP está considerando retirarse si la aerolínea británica quiere contar también con Apax. BA pretende, con la incorporación de este fondo de capital riesgo asegurarse que no surja ninguna oferta rival a la que está elaborando la aerolínea.

La firma española de capital riesgo Gala Capital, asesorada por el ex consejero delegado de Iberia Ángel Mullor, y Quercus Equity, fondo de inversiones creado por el grupo Agrolimen, que cuenta con el 20 por ciento de Clickair, se han aproximado a la compañía aérea British Airways en la puja por la aerolínea española, según confirmaron a Europa Press fuentes cercanas al proceso. Si bien, fuentes cercanas a la compañía británica insinúan que ésta preferiría unir sus fuerzas a las del fondo estadounidense Texas Pacific Group (TPG) por su gran experiencia dentro del sector de la aviación.

Semanas después de los movimientos del fondo de inversión Texas Pacific Group (TPG) y ante la espera de alguna reacción por parte de British Airways (BA), la aerolínea británica ha confirmado este lunes que ha iniciado contactos con otros socios capitalistas para lanzar conjuntamente una OPA por Iberia al descartar una acción en solitario. Mediante un comunicado, BA ha informado de que contempla crear un consorcio con otros grupos de capital privado para realizar la oferta por Iberia, entre los que "probablemente" incluiría "uno o más" socios españoles.

El director general para España de la británica, Jordi Porcel, anuncia ahora que British Airways está esperando el informe solicitado al banco de inversión UBS para posicionarse ante la situación de Iberia y el 10 por ciento que tienen de esta compañía. Porcel ha asegurado que pretenden "moverse con realidades y no especulaciones"; no obstante, este fin de semana, el presidente de la británica comunicó que no estaban interesados en lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA) sobre Iberia. El Consejo de Administración de la española tiene previsto reunirse el martes para analizar la propuesta de Texas Pacific Group (TPG). De momento, el núcleo duro de la aerolínea de bandera espera que TPG aumente su oferta por encima de los cuatro euros.

El presidente de la aerolínea, propietaria de un 10 por ciento de Iberia, ha anunciado en el diario británico The Guardian que British Airways "no está interesada" en lanzar una Oferta Pública de Adquisición (OPA). Tras la publicación de la oferta de Texas Pacific Group, el diario británico Financial Times apuntó que British Airways "podría formar un consorcio" para pujar por Iberia. Por su parte, el presidente de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, ha asegurado que tanto Iberia como Alitalia encajan en el modelo de la empresa germana. No obstante, ha afirmado que no pueden "arrastrar piedras de molino que les lleven a dificultades financieras", en referencia a que el precio de Iberia está "sobrevalorado" debido a las actuales discusiones sobre la entrada de inversores.

Ante los movimientos experimentados en la cotización de sus acciones en los últimos días –con una subida del 8,81 por ciento este martes– y las noticias aparecidas en la prensa en relación con posibles operaciones corporativas, Iberia ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que en la actualidad no cuenta con ningún acuerdo, oferta o propuesta por parte de terceros, aunque no descarta la posibilidad de considerar cualquier operación de este tipo en un futuro. Al mediodía de este miércoles, Iberia se mantenía al frente de las ganancias en la Bolsa con un repunte del 2,51 por ciento.

La huelga convocada por los auxiliares de cabina de British Airways (BA) para este martes y miércoles ha sido suspendida según ha anunciado este lunes la aerolínea. Después de 120 horas de negociaciones, BA y el sindicato de los trabajadores (T&G) han llegado a un acuerdo, del que aún se desconocen los detalles. El consejero delegado de la aerolínea, Willie Walsh, ha asegurado estar "satisfecho" por haber alcanzado un compromiso que elimina las amenazas de huelga. Los ocho días de inactividad de azafatas y aeromozos habrían originado a BA, que tuvo que cancelar para estas dos jornadas 1.300 vuelos, unas pérdidas directas de 200 millones de euros, según los analistas.