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Montilla convence a Gas Natural para que encargue un buque metanero a Izar
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, José Montilla, ha anunciado este viernes que Gas Natural ha llegado a un "principio de acuerdo" con Izar para encargarle la construcción de un buque metanero en el astillero La Naval de Sestao (en Vizcaya). De confirmarse definitivamente, éste sería el primer contrato que consigue el astillero de Sestao desde el año 2000.
Izar consigue firmar un contrato con Ferrovial que supondrá más trabajo y 6 millones de ingresos
El Grupo Izar ha firmado un contrato con Ferrovial para la transformación de un dique que supondrá una carga de trabajo de 65.000 horas para Izar Fene y el ingreso de 6 millones de euros, según informa el grupo público en un comunicado.
La CE exige a Izar el reembolso de otros 556 millones de euros de las ayudas concedidas
La Comisión Europea (CE) ha exigido al grupo Izar el reembolso de 556 millones de euros de las subvenciones concedidas por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a los astilleros públicos españoles entre 2000 y 2002, según informó el Ejecutivo comunitario en un comunicado.
Bruselas exigirá este miércoles a los astilleros de Izar otros 550 millones de euros
La Comisión Europea exigirá el miércoles al Gobierno español la recuperación de unos 550 millones de euros, más los intereses, procedentes de las ayudas entregadas en 2000 a Izar. El montante total de subvenciones e intereses a devolver por el grupo se acerca a los 1.200 millones de euros. Por otra parte, el ex presidente de la SEPI, Ignacio Ruiz-Jarabo, ha negado "absolutamente" que existiera un plan oficial para cerrar los astilleros o la reducir su plantilla, tal y como afirma "El País".
Los trabajadores de Izar protagonizan más actos de vandalismo a la espera de su reunión con la SEPI
La mesa sindical de Izar se reúnen este martes por la mañana para analizar el nuevo plan de salvamento presentado por la SEPI y plantear nuevas propuestas al documento que trasladarán al presidente del holding público, Enrique Martínez Robles, en el encuentro que mantendrán ese mismo día por la tarde. Entretanto, los trabajadores han vuelto a protagonizar actos de vandalismo en La Naval de Sestao y San Fernando (Cádiz), donde han lanzado huevos contra la sede del PSOE.
Los sindicatos de los astilleros rechazan también el nuevo plan de la SEPI
Trabajadores de Izar San Fernando (Cádiz) se han concentrado en la puerta de la factoría para mostrar su "indignación" ante el nuevo plan presentado por la SEPI, ya que consideran que el PSOE se ha "cachondeado" de ellos. El comité de empresa del La Naval de Sestao también ha rechazado el nuevo documento ya que, a su juicio, no garantiza el mantenimiento de estas instalaciones dentro del sector público. CCOO afirma que "el plan contiene importantes incongruencias que es necesario explicar".
Izar será dividido en dos grupos y ambos quedarán bajo el paraguas del Estado
El plan industrial para Izar que la SEPI ha entregado a los sindicatos contempla la división de la compañía en dos, una dedicada a la actividad militar y otra a la civil (de la que la SEPI sólo tendrá una participación minoritaria). No obstante, ambas empresas quedarán bajo el paraguas del grupo público. El plan de salvamento costará al Estado unos 2.000 millones de euros en los próximos 2 años. Los sindicatos lo consideran "positivo" pero incompleto.
Izar costará casi 2.000 millones de euros al Estado en los próximos dos años
La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) calcula que la reestructuración de Izar, incluidos el reajuste laboral, la recapitalización de la empresa y otras medidas industriales, costará unos 1.900 millones de euros en los próximos dos años, según ha avanzado su presidente, Enrique Martínez Robles. Entretanto, los sindicatos aguardan "esperanzados" el nuevo plan de salvamento que les presentará hoy la SEPI.
La SEPI prevé ingresar 786 millones de euros en 2005 por privatizaciones parciales
La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) prevé ingresar 786,66 millones de euros en 2005 por la venta de sus participaciones en Aldeasa (5,6 por ciento), Altadis (2,8 por ciento) e Iberia (5,32 por ciento), y de un paquete del 18,5 por ciento de Red Eléctrica de España (REE). Por el contrario, tiene previsto realizar aportaciones a empresas del grupo por 2.808,95 millones de euros.