Aeropuerto de Barajas
Air France incrementa hasta un 30 por ciento las cancelaciones de vuelos en Barajas
Air France sigue anulando vuelos Barajas como consecuencia de la huelga de pilotos de la compañía francesa, iniciada el viernes. Mientras, decenas de pasajeros hacen cola para obtener información. El sábado sólo mantendrá un 30 por ciento de los programados con París y Lyon.
Los controladores dicen que AENA retrasó las emergencias al no cortar el tráfico
Los controladores aéreos de la Torre de Control del aeropuerto de Barajas que estaban de servicio el día del accidente del avión MD-82 dijeron este viernes que no cortaron el tráfico de las pistas porque no les correspondía tomar esa decisión.
El Spanair de Barajas sufrió varios problemas y daños poco antes de su accidente
Fallos, daños y cambio de motor. Todo eso sufrió el Spanair accidentado en Barajas antes del siniestro. Según El Mundo, un piloto del MD-82 abortó un despegue en julio de este año al sentir un "fuerte ruido" en el aeropuerto de Palma. Además, también se registraron problemas en el mecanismo de las alas y en junio tuvo incluso que cambiarse uno de los motores.
Los técnicos de Spanair no consultaron el manual de mantenimiento del Boeing
Los dos técnicos de mantenimiento de Spanair que revisaron la avería en la sonda de temperatura del avión MD-82 siniestrado el pasado 20 de agosto en Barajas admitieron ante el juez como imputados que no consultaron el manual de mantenimiento de Boeing.
Un avión realiza un aterrizaje de emergencia en El Prat por una avería en los flaps
Una aeronave tuvo que realizar este miércoles al mediodía un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de El Prat después de sufrir una avería en los flaps tras despegar del aeropuerto barcelonés. En el aterrizaje no se registró ningún herido, según informó Protección Civil.
La NASA detectó en EEUU hasta 55 veces el mismo fallo de "flaps" que tuvo el JK5022
Según consta en los reportes archivados en la base de datos de seguridad de aviación de la NASA, los pilotos estadounidenses constataron hasta 55 veces el mismo fallo en el despliegue de los "flaps" y "slats" que el que sufrió el avión de Spanair desde el año 2000. Según USA Today, en la mayoría de los casos los sistemas sonoros de aviso (TOWS) permitieron a los pilotos evitar el accidente, algo que no ocurrió con el vuelo JK5022 en el accidente del pasado 20 de agosto en Barajas.
La ATMA acusa al juez de convertir en "una cuestión política" el accidente de Spanair
El presidente de la Asociación Española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (ATMA) ha acusado a la Justicia de tratar de desviar la atención de la crisis económica a través de la creación de una cortina de humo, con la imputación de personal de Spanair en el accidente. La asociación ha considerado que el juez convierte el drama de Barajas en "una cuestión política" y que actúa con "nocturnidad", con el objetivo de encontrar un chivo expiatorio. El juez Javier Pérez también ha decidido crear un nuevo órgano independiente para continuar la investigación.
El juez del caso Spanair crea un órgano pericial independiente a la Comisión de Investigación
El caso Spanair continúa rodeado por la polémica. Ante las repetidas filtraciones y escándalos de la Comisión de Investigación el juez Javier Pérez ha decidido crear otro órgano pericial independiente para estudiar el caso. En un nuevo auto judicial, el magistrado ha imputado a dos mecánicos y al jefe de mantenimiento de Spanair por 154 posibles delitos de homicidio imprudente y 18 delitos de lesiones ante los indicios que aparecen en la Comisión de Investigación. Los tres han sido llamados a declarar para el próximo 12 de noviembre.
El juez imputa a dos mecánicos y al jefe de mantenimiento de Spanair
El juez Javier Pérez, que instruye la investigación del accidente de Spanair el pasado 20 de agosto en Barajas, citará como imputados por homicidio y lesiones imprudentes a los dos mecánicos que revisaron el avión antes del accidente y al jefe de mantenimiento de la compañía aérea.. El próximo viernes, el juez escuchará a seis testigos indirectos, entre ellos una azafata de Iberia que presenció desde otro avión el impacto del vuelo JK-5022.