Aeropuerto de Barajas
El Colegio de Pilotos denuncia que las filtraciones "vulneran la ley" y "dañan" la investigación
La filtración del borrador del informe de la comisión de investigación del accidente de Barajas ha causado un gran malestar en el mundo de la aviación. De hecho, el Colegio Oficial de Pilotos presentará este miércoles una denuncia ante la Fiscalía para que investigue un hecho que "vulnera la ley" y que "causa un daño extraordinario" en el proceso de investigación. Este colectivo ha recordado que es "básico" que la Comisión trabaje con "independencia", algo que no ha ocurrido ya que "se han roto las reglas del juego" debido a las "filtraciones interesadas".
Spanair dice que el borrador del informe de la Comisión "está lleno de imprecisiones"
Spanair ha entregado a la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) sus alegaciones al borrador del informe preliminar sobre el accidente del pasado 20 de agosto en Madrid-Barajas, un borrador que como tal, "está lleno de ciertas imprecisiones", según declaró el director de operaciones de vuelo de la compañía, Luis Mola. "No aclara las cosas y hace referencia a las grabaciones de las cajas negras sin aportar datos y mientras estos no estén debidamente analizados, no podemos cotejarlos", lamentó
El informe preliminar de la comisión de investigación del JK-5022 divide a la prensa
Las primeras conclusiones de la comisión sobre el trágico accidente de Barajas han dividido a la prensa. El Mundo ha centrado sus críticas en Spanair y ha asegurado que la compañía podría haber evitado el accidente realizando las revisiones pertinentes. Sin embargo, ABC y el resto de diarios se centran en el cúmulo de fallos mecánicos y humanos aunque el diario de Vocento ha criticado las contradicciones del informe.
El sistema de despegue del avión de Spanair falló dos días antes del accidente
El sistema de despegue del avión siniestrado tuvo dos averías el día 18 de agosto, según publica El Mundo. Los slats del avión, extensiones delanteras de las alas necesarias para que el avión no entre en pérdida, fueron revisadas a petición de los pilotos dos días antes de la tragedia. De hecho, la aeronave sufrió dos fallos técnicos de manera reiterada a lo largo de todo agosto. La comisión de investigación trabaja en la teoría de que en el vuelo JK 5022 los flaps no estaban extendidos. Los "ininteligibles" diez segundos finales de grabación de la caja negra ya están en poder de la Comisión de Investigación.
Funeral por las víctimas del accidente de Spanair en La Almudena
Los Reyes han presidido en la Catedral de la Almudena el funeral por las 154 víctimas del accidente del avión de Spanair en Barajas el pasado 20 de agosto. Al acto, oficiado por el Cardenal Arzobispo de Madrid, Antonio María Rouco Varela, han acudido también el jefe del Gobierno y la vicepresidenta primera, José Luis Rodríguez Zapatero y María Teresa Fernández de la Vega, y los ministros de Fomento, Industria e Igualdad, Magdalena Álvarez, Miguel Sebastián y Bibiana Aído, respectivamente.
El accidente de Barajas le costará un máximo de 60 millones de euros a Spanair
El director de Recursos Humanos de Spanair, Héctor Sandoval, ha avanzado que el accidente de Barajas supondrá una pérdida económica de entre 30 y 60 millones de euros para la compañía, dependiendo de que pueda recuperar los "niveles de oferta y ocupación" que tenía antes del siniestro. Por su parte, los pilotos ofrecen la “cesión temporal” de sus beneficios.
Los pilotos de Spanair ofrecen la "cesión temporal" de sus beneficios
La dirección de Spanair pretende comenzar a aplicar este mes el plan de viabilidad, tal y como estaba previsto, y en septiembre retirará ocho aviones, lo que generará un excedente de trabajadores. Por su parte, los pilotos del Sepla han ofrecido a la dirección de la compañía "la cesión temporal" de algunos de sus beneficios laborales contenidos en el convenio colectivo.
Dos bufetes más de EEUU anuncian demandas de familias por el siniestro de Spanair
Otras dos nuevas firmas de abogados de EEUU, Matthews and Associates y Gallagher Law Firm, aterrizarán el próximo martes en Gran Canaria para representar a una decena de familias de las víctimas del accidente de vuelo de Spanair en Barajas. La intención, según los datos aportados, es "lograr la mayor cuantía en indemnizaciones, que podrían oscilar entre 300.000 y un millón de euros, por el que los letrados se llevarán un porcentaje del 35".
Puntos negros de la reacción de AENA en la tragedia de Barajas
Un informe del servicio médico de Barajas ha sacado a la luz una decena de errores cometidos por AENA en la activación del Plan de Emergencias tras el accidente de Spanair, según publica ABC. En el texto se señala, entre otros puntos, su falta de agilidad ante el desastre, patente en el retraso en dar la alarma. Igualmente, los carros de emergencia llegaron con dos horas de retraso al lugar, obligando a los médicos a actuar sin el material adecuado.