Todos recordamos nuestro primer día en un sitio, en el colegio, en un trabajo, incluso, en un piso compartido. Seguro que el día de hoy será inolvidable para uno de los mejores ingenieros de la Fórmula1, que hoy ha comenzado su andadura como ingeniero de Aston Martin.

Conocer a todo el mundo, sus nombres, el lugar de trabajo o dónde se toma el café, son tareas básicas de un primer día al uso. Pero me extraña mucho que hoy haya sido su primer día. Seguro que ha sido su primer día oficial, pero no oficioso. Son muchos los que aseguran que, sobre todo por el vuelco que ha dado el Aston Martin de la presente temporada, que algo, mucho o poco, pero que Adrian Newey sí ha intervenido con alguna idea, o concepto en el monoplaza actual.

En cualquier caso, hoy es el día en que ya nadie tiene que esconderse, es el día en que cómo ha dicho el propio Newey hay que empezar a "poner en marcha el flujo creativo". Un flujo creativo que aún es una incógnita hacia dónde se dirigirá primero, si a terminar de desarrollar el AMR25 o empezar con el coche de la próxima temporada, cuando el cambio de reglamento y normativa aporte una oportunidad única para sorprender como tantas veces ha hecho ya el ingeniero de Essex.

El mejor ingeniero del mundo

De hecho es el ingeniero con más títulos a sus espaldas, 12 títulos de constructores con Williams, McLaren y Red Bull y 14 títulos de pilotos. Ahora toda la maquinaria y potencial de Aston Martín, que inició los cambios a finales de la temporada con el fichaje de Andy Cowell, está en sus manos y se espera sea definitivo para hacer de la escudería inglesa potencialmente candidata para conseguir el Mundial.

Desde Aston Martin, Lawrence Srtoll, su principal accionista, ha invertido cientos de millones en el proyecto de la marca dentro de la F1. Sede nueva, túnel del viento nuevo, cambio en la dirección e incluso accionistas nuevos para un proyecto que se vende como ganador. De hecho, el próximo año, a lo que tanto Newey como Cowell han dado mucha importancia, es que Aston Martin será equipo oficial Honda, por lo que será responsables de crear muchas partes del coche que ahora venían dadas. Todo un reto que tiene al mejor en el muro, al mejor en el garaje y al mejor en la pista, Fernando Alonso.

Hoy puede ser el primer día de una auténtica revolución en el equipo Aston Martin que ha apostado por la veteranía dentro y fuera del garaje para cumplir el sueño de ser los mejores. Ahora solo queda que los bocetos a mano alzada, como le gusta trabajar a Newey, sean un realidad y una realidad ganadora.