El Gran Premio de EEUU celebrado en Miami, como buena puesta en escena americana, nos ha dejado una carrera repleta de lucha de talento, de estrategia, contra la meteorología y la mecánica. La primera, la del talento, la ha ganado sin duda Max Verstappen.

El vigente campeón dio un recital de pilotaje y agresividad durante las primeras vueltas de una carrera que rodó con la vista puesta en el cielo. Las tormentas y la lluvia que obligaron a cancelar las carreras previas a la F1 mantuvieron el suspense hasta las últimas vueltas, aunque al final todo se disputó en seco.

McLaren, intratable

La superioridad de McLaren, sobre todo el agarre y el compromiso con los neumáticos, permitieron a Oscar Piastri primero y a Lando Norris después adelantar a un Verstappen increíble al que le faltó coche, tanto que se quedó sin el podio.

Una vez más, Norris no supo defenderse de Verstappen y tuvo que remontar desde la cuarta posición, mientras que su compañero de equipo asaltaba, una carrera más, la victoria para afianzarse en el liderato de pilotos. Al final, la superioridad del McLaren les permitió firmar un nuevo doblete en una temporada que cada vez es más de color papaya.

Sorpresa, y grata, de los Williams, que llevan varias carreras peleando por el top diez: aunque el puesto de Carlos Sainz (noveno) nos sabe a poco, la quinta posición de Albon habla bien de un equipo que ha dado un salto de calidad que bien lo querrían otros.

Aston Martin, en puestos de descenso

Entre esos ‘otros’ está, por ejemplo, Aston Martin. Después de los errores de estrategia en la sprint del sábado y el desastre del domingo, los AMR25 fueron los dos últimos coches que cruzaron la línea meta, si no tenemos en cuenta los monoplazas que no pudieron terminar la carrera: Lawson, Bortoleto, Bearman y Doohan.

Síntomas como el trompo de Fernando Alonso a mitad de carrera habla mucho, y mal, de un coche que sufre graves problemas de agarre y falta de potencia. Aston Martin es el único equipo de la parrilla que no ha evolucionado, sino más bien todo lo contrario. De disputarle las carreras a los Red Bull, hace dos años, a cerrar la parrilla.

Y pese a ello, aunque no se vea, estamos comprobando el increíble talento de Fernando Alonso. Él mismo lo dijo, que cada vuelta con este monoplaza era como no parar de hacer vueltas de clasificación. Si esto fuera la Liga de fútbol, el equipo inglés estaría descendido.

Ferrari, ‘out’

Y si no digo nada de Ferrari, es que no hay mucho que decir. Flojos y en lo de siempre, pareciendo que sí que pueden ser competitivos en la sesión del sábado, aunque todo fue suerte, y pasando sin pena ni gloria el domingo. En la Scuderia parecen entretenidos en cambiar a sus pilotos de posición: era lo único que adelantaban los Ferrari de Hamilton y Leclerc, a ellos mismos.