Volkswagen
Volkswagen es un fabricante alemán de coches fundado en 1937 en Wolfsburgo con el objetivo de fabricar un vehículo diseñado por Ferdinand Porsche pensado para que fuera accesible al mayor número posible de personas: el conocido como "Escarabajo". Actualmente es propietaria de las marcas Audi, SEAT, Škoda, Porsche, Ducati, Bentley, Bugatti, Lamborghini y Scania.
Audi invertirá 3.570 millones de euros en su primera fábrica en Estados Unidos
El complejo industrial se levantará en el estado de Georgia, creará 4.500 puestos de trabajo y ensamblará hasta 200.000 todocaminos a partir de 2030.
Las matriculaciones en Galicia ascendieron un 24,1%con respecto al mismo mes de 2025
Este incremento es más del doble del 10,3% del ritmo de crecimiento de la media española en septiembre.
Temor en el Gobierno de Italia: los recortes de Volkswagen podrían afectar a Ducati
La crisis de la matriz alemana amenaza la viabilidad y los puestos de trabajo de la célebre fábrica boloñesa de motocicletas.
Los 'nazis' y la muerte anunciada de Seat
España también va a acabar pagando los platos rotos de la pulsión suicida de Alemania, que arrastrará a marcas como Seat al matadero tecnológico.
Golpe al empleo en Volkswagen: la empresa aprueba el despido de 50.000 trabajadores en todo el mundo
Volkswagen también prevé reducir de forma su catálogo de vehículos y revisar la capacidad productiva de sus plantas europeas.
¿Va a desaparecer Seat?
Según la publicación alemana Wirtschafts Woche, Volkswagen estaría planteando el fin de las inversiones en Seat.
Sangría en Alemania: BMW también planea recortar 8.000 empleos
El plan, que se extendería entre octubre de 2026 y 2027, busca simplificar la estructura del grupo y mejorar su competitividad.
El CEO de Volkswagen confirma que plantea el despido de 100.000 trabajadores
La multinacional busca mejorar su rentabilidad con un recorte que afectará especialmente a sus principales plantas en Alemania.
Lo que se sabe del plan de recortes de Volkswagen: despidos, eliminación de modelos y cierres de fábricas
El gigante germano busca ahorrar 4.000 millones de euros ante la caída de ventas y la dura competencia del coche eléctrico chino.