Está claro que los deportistas españoles están hechos de otra pasta. Nombres como Carlos Sainz padre, que ha batido todos los récords en longevidad tras ganar su último Dakar, o Rafa Nadal que tras casi veinte años de exitosa carrera deportiva anunciaba hace pocos días su retirada, demuestran la calidad y la época dorada de nuestro deporte.

Este fin de semana, durante la celebración del GP de México, otro de esos deportistas que han marcado la historia del deporte español, Fernando Alonso hará historia convirtiéndose en el piloto de Fórmula1 con más grandes premios a sus espaldas, la friolera de 400 carreras en lo más alto del automovilismo.

Desde que el piloto asturiano debutara en marzo de 2001 con Minardi han pasado la friolera de 23 años en los que Fernando ha logrado lo que ningún otro piloto español había conseguido antes, ser no una sino dos veces campeón del Mundo. Aunque seamos sinceros, la calidad y el potencial de Alonso han dado y dan para que en su palmarés hubiera al menos dos mundiales más, el que perdió en 2007 en McLaren después de que Ron Dennis se encaprichara con Lewis Hamilton, y en 2010 en Ferrari cuando los de Maranello no apostaron lo suficiente por Alonso y se equivocaron estrepitosamente en aquel gran premio de Abu Dabhi en la que Vettel se proclamó campeón del Mundo con Red Bull.

Más de veinte años en los que Fernando ha paseado por las escuderías más laureadas de la historia de la Fórmula1, Minardi, Renault, McLaren, Ferrari, Alpine y ahora Aston Martin, y ha compartido pista, adelantamientos y polémicas con los pilotos más exitosos de la historia de este deporte, desde Michael Schumacher a Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y ahora Max Verstappen.

Se podría decir que es un piloto intergeneracional que ha visto motores de todo tipo, desde los turbo, los atmosférico y los híbridos. Una leyenda en activo con una experiencia y conocimiento inconmensurable e inigualable en la historia de este deporte y fuera de él, porque a las 400 carreras que ahora celebra en la Fórmula 1 habría que sumar las disputadas en el Mundial de Resistencia, o en la Indy o en el Dakar.

Ahora a sus 41 años, pelea y lucha con la misma ilusión por conseguir la tan manida victoria número 33, y le queda tiempo porque su renovación por dos años más con Aston Martin le da aliento y esperanza para que con la ayuda de otro mago, el ingeniero Adrian Newey, pueda llevarnos un domingo más a los más alto del podio.